广汽丰田于2026年3月在中国推出旗舰纯电三厢车「Platinum 7」，车长达5130mm，比日规皇冠 三厢更大。新车搭载与华为共同开发的鸿蒙座舱、15.6寸大屏幕与Momenta辅助驾驶系统，销售为16万9800至22万9800人民币。

丰田与广汽集团的合资公司「广汽丰田」，已于2026年3月在中国市场推出旗舰纯电三厢车「Platinum 7」。在中国，丰田的纯电车款以SUV的bZ4X与bZ4X Touring为主，中国市场则由这款大型三厢车扛起旗舰角色。

中国销售方面，入门的「600Pro」为16万9800人民币，顶规的「710Ultra LiDAR版」为22万9800人民币。

编辑观点

从中国读者的角度来看，Platinum 7最值得注意的是，丰田在中国不再只是把全球车款改个名字，而是直接与华为、Momenta等当地科技业者合作，在座舱与智能驾驶上做到「中国原生」。这与过去丰田在中国给人的稳健、重视可靠度形象大不相同，也显示丰田为了在中国纯电市场生存，愿意大幅调整产品策略。

以约新台币84万元起的价格，换得5.13公尺车长、3公尺以上轴距、最大710公里续航与快充能力，在规格上极具竞争力。中国品牌如比亚迪、小米与极氪早已用高规格配备抢占市场，Platinum 7明显是丰田对这波价格与科技双重竞争的正面回应。中国市场目前有特斯拉与比亚迪等品牌的纯电三厢车，若这类配备与价格模式持续扩散，将进一步拉高消费者对纯电车款的期待。

不过，这款车目前是中国专属车型，尚无引入中国的消息，短期内仍难在在地见到。但它也提供了一个观察指标：未来丰田是否会把与中国伙伴共同开发的技术，延伸到其他市场，值得持续关注。