今年在B级车的市场上，日系品牌的风头似乎很盛，全新凯美瑞和雅阁轮番上阵，前段时间雅阁的混动版又是刷了一波的热点，再加上年底有可能会亮相的全新一代天籁，B级车的风向标似乎都在指向着日系品牌，那消费者的反映又是不是这样呢？

上面是B级车领域的月销榜单，前两名依然是大众双雄 帕萨特和迈腾，看来日系车一浪接一浪的风头对大众没有丝毫的影响。尤其是帕萨特，在这种买车淡季还能交出月销量超过两万的成绩单，这么优秀的表现跟它的产品力肯定是密不可分的。既然帕萨特的受众群这么广，那我们这期就给大家带来帕萨特的养车成本分析，希望能帮助到想买车的你！

以上是帕萨特后期保养配件的价格以及工时费用，总体来看虽然是德系品牌，配件的价格除了变速箱油以外都还算比较合理，但是工时的费用会贵一些，这就导致了最终的保养价格不会低到哪里去。

帕萨特10000公里一保的政策在同级车里算中规中矩，但相比起雅阁这些要5000公里一保的车来说还是会有优势的。可以看到变速箱油的更换是比较贵，好在变速箱油的更换周期为6万公里，当然也只能这么安慰一下自己了。按每年行驶20000公里，这里就是三年的保养费用。一共是9137元，平均每年3045元。

油耗的计算上我们选取了走量的1.8T和2.0T车型，今天广东地区95号汽油的价格为每升8.19元，根据网上真实车主的口碑反馈，1.8T车型综合油耗为每百公里8.7L，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是14250.6元。2.0T车型综合百公里油耗为9.5L，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是15561元。

帕萨特的指导价为18.99-30.39万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7651元，顶配车型新车的保险为10325元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7651元。

所以全部费用按最少的算，帕萨特每年固定的养车成本是3045+14250.6+7651=24946.6元，平均每个月是2078.8元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。确实要感叹一下养车不易，不知道大家看完后的感受是什么？

帕萨特作为德系车，如果我说它能跟日系车一样省心你应该也不会相信吧。从真实车主反馈的意见上来看，小问题确实是有一些的，接下来就给大家总结一下。

1、刹车很线性，但是整体的刹车力度不足，踩到底后也没有被拽住的感觉，从实际的测试数据来看，帕萨特百公里制动的成绩在同级也是中下水平。

2、市区堵车跟车时双离合变速箱顿挫，这个问题已经不新鲜了，不少的老车主已经习以为常。

3、异味其实很多新车都有，但是不少帕萨特的车主都在重点强调这个问题，看来异味确实是比较大一些。

4、感应开启的后备箱不太灵敏，时有时无。

5、无钥匙进入和日间行车灯要到24.39万的车型才有，在配置上的性价比并不高。

6、有部分车主出现中控MIB系统死机的情况，关机重启都没有反应，暂不清楚是个别现象还是通病。

7、胎噪比较大，换个静音性更好一些的轮胎可能会好一些。

8、悬挂调教偏硬，对操控有利，但是如果纯家用的话对乘客的感受就不太舒服了。

总的来说，帕萨特是有不少的小问题，但这些问题都还算无伤大雅。如果真有什么大问题的话，月销量也无法做到B级车冠军的宝座。多人选的东西并不能说明产品有多好，但是至少能证明帕萨特就算差也差不到哪去。有了如此大的群众基础，再加上这篇用车成本的分析，希望在选购帕萨特的问题上帮助到你吧！

觉得我们内容不错的请继续关注我们！

任性小妹的车生活

买车用车 ▏实用干货 ▏原创视频