SUV在中国市场的紧俏已经无需赘言，不管是合资、自主品牌旗下众多的SUV车型拼死搏杀的故事我们已经在文章中介绍了不少。

最为惨烈的战场就是紧凑级SUV这片细分市场。如今，呈现“深红海”局势的紧凑级SUV市场已经不是你的产品力不错就可以打下江山的时代了。

有一款国产紧凑级SUV，自2013年上市，历经4年，于2017年完成改款。改款后的车型从产品力、性价比的角度很有市场竞争力。

形象好，气质佳，然而市场表现却不尽如人意。2018年7月，其单月销量不足千台，7个月累计26000台的销量刚好打平长城哈佛H6的单月销量……

这款紧凑级SUV，就是我们今天的主角——

东风景逸X5

景逸X5是一款十万级紧凑型家用城市SUV；目标客户群体是注重性价比，接受自主品牌，对外观内饰空间都有一定要求的家用群体。

今天我们就来聊聊这款，“看起来”不错的紧凑级SUV。

带有“争议性”的外观内饰

一款车型，两套完全不同的前脸设计，景逸不是第一个，相信也不会是最后一个。

2.0L车型匹配横向进气格栅，而1.6L,1.5T车型匹配点阵式进气进气格栅。

不可否认，在一些细节设置上，我们能看出一些学习模仿的痕迹，当然还是原创性设计元素为主导。

抛开是否是绝对原创这一点，单讲外观起码看起来还算大气。两款前脸雾灯部分的设计都很有运动气息。

相对于2.0L的前脸设计，我更喜欢1.6L和1.5T的前脸，更夸张的雾灯区域造型让整车的战斗气息更浓。

当然外观如果说还是借鉴的话，内饰设计则有点儿彻头彻尾的拿来主义了，把极不和谐的贯穿式空调出风口改成内饰板？唉？看着是不是顺眼多了？恩？你说Q7？那是啥？都没听说过。

排除掉“学习”痕迹太明显这个因素的话，内饰整体还是非常大气的（毕竟奥迪）。细节做工给人几分惊喜，中控台上方压印出的“缝线”、不同材质表面的纹路处理、各种饰板间的接缝控制，都让人心生好感。

1.5T车型的液晶彩色仪表显示丰富，可视性非常不错。

在档把右侧留了一排按键，向往多功能的心情是可以理解的，但是都是假按键，感觉有点儿尬……

空间方面，景逸X5的轴距已经达到了2720mm，这在同级中绝对是一个不错的硬指标。

前排座椅的坐垫非常厚实，包裹性和支撑性都很好，然而柔软度还是不及后排。

后排，在前排座椅调整到标准驾驶位后，依然留有两拳的腿部空间，非常充裕，座椅的中部隆起很小，对后排坐在中间的乘客比较友好。

后备箱非常平整，然而两侧的小凸起还是影响了实际使用，有待改进。

景逸X5在外观上虽然有借鉴的痕迹，不过整体上比较大气自然；内饰设计则有明显抄袭新一代奥迪痕迹，平底方向盘也与大众很像，但起码整体上还算比较得体，做工用料都是自主品牌里不错的。空间表现也符合一台紧凑型SUV的一般标准，虽然在小细节上还有待提高，不过整体在静态方面还是很出色的。

景逸X5的动力总成非常丰富，能够给你充足的选择。

共有五款动力总成搭配：1.5T+CVT, 1.5T+6MT, 2.0L+6MT， 1.6L+CVT, 1.6L+6MT。

发动机方面：

1.5T发动机，150匹马力，最大扭矩200牛米

2.0L发动机，147匹马力，最大扭矩200牛米

1.6L发动机，122匹马力，最大扭矩151牛米

这三款发动机有一个共同特点，就是账面数据都不算出色。

1.6L动力总体有些肉，日常使用还凑合，但超车等需要爆发动力的情况下，它确实不太行；发动机的转速保持在高位，噪音也是大的可以，然而车就是不动弹……

2.0L算是同价位不错的选择，动力够用。 不至于像1.6L发动机一样，在某些状况下表现出明显的弱势。

1.5T动力虽然比两款自然吸气发动机要好，但总体感受一般，与合资1.5T还有差距。这台1.5T发动机在2000rpm转速以上时能够感受到涡轮的介入，但并不突兀，整体以平顺为准；中段加速不错，但急加速和后段加速还是差点儿劲儿。

手动挡车型的离合踏板位置稍高，不过操作上容易上手，档位也清晰好用；同时还配有换挡提醒功能。

而CVT变速箱无论是1.6L还是1.5T车型，在起步阶段你都能感受到变速箱的闯动，在高速状态下则表现顺滑。

景逸X5的方向盘长得不仅和大众像，而且转向感也和大众一样很轻好用，指向比较精准。底盘也是柔软舒适设定，前麦佛逊后多连杆独立悬架，在这个级别配置还是很良心的。

小振动质感很好，过滤充分，在自主品牌里可以说这样的舒适性数一数二；然而在面对大振动是，悬挂的反应还是不够淡定，有些松散。

配置方面，由于本身动力总成就有五种选择，景逸X5的车型非常多，共有17款。

如果能接受手档，我们首推1.5T+5MT 尊享型：

比手动豪华型多了6000块，加了很多实用配置，值得；又比2.0L同配置省5000元，还更省油，动力低扭会更好。

三款车型的配置区别如下：

如果必须选择自动档，推荐1.5T+CVT 尊享型：

配置上的区别与手动挡区别相同，动力表现也要比1.6L车型好。

总结：

景逸X5是典型的静态很出色，动态较一般的车型，延续了自主品牌的一贯特性，但好在价位很低，空间大，外观内饰造型设计都符合大多数消费者审美，对于不太在意动态的消费者仍是同级价位有力竞争者之一。