社会的发展催生消费者观念的进步，犹记得前些年，很多人买车只看价格和外观，更重要的安全属性却被忽略掉，日常驾驶选个省油耐用的没问题，但是谁都保不齐会遇到大点的事故，所以未雨绸缪，买车多考虑安全性绝对是个明智的选择。在六大车系中（德系、日系、法系、韩系、美系、国产），很多人的观念是日系和韩系车最不安全，因为日韩车铁皮薄，发生碰撞后形变最严重，用这种标准来评价其实是不准确的。其实看一辆车是否安全，最重要的是要把发生事故后车内乘客的安全作为唯一指标，好的车身机构才是硬道理，而不是形变程度，能够恰当的吸收能量，有效保障乘客安危的才是好车。

众所周知，车辆的安全性分为主被动安全，主动安全的重要性不言而喻，我们经常看到一些报道，几百万的豪车时速200公里发生事故，驾驶员却毫发无损，这就是主动安全技术的功劳，所以我们在买车时，尽量选择配备ESP、主动刹车、六安全气囊等的车型。此外，如果我们要了解一辆车安不安全，最直观就是查看官方机构的安全碰撞成绩，比如说国内的C-NCAP以及美国的IIHS。2018年最新一期IIHS碰撞测试，日韩车“屠榜”看呆众人，成绩是可靠的，但是国内的日韩车和美国的日韩车还要区别看待。 在看国内的C-NCAP碰撞成绩，在2017年所有参与评测的车型中，成绩最好的五款车分别是：本田CR-V和雅阁、丰田 凯美瑞(参数|询价)和卡罗拉以及宝马3系，其中日系车独占四席，让人眼前一亮。

日系车在国内外碰撞测试中的成绩可圈可点，这一点我们无从质疑，只能说部分车主的安全观念还需提升。除了日系车，近年来销量大增的国产车安全性如何呢？我们通过最近发生在广东某地的一起事故来看看国产车和日系车的差距到底有多大。一辆丰田凯美瑞和一辆长城哈弗H6迎面发生对撞，由于车速较快，两车都被撞得面目全非。

先来看看凯美瑞，这款B级车被很多人封为神车，该车不仅性能出众，质量表现和安全性能也好评如潮，全球销量更是足够惊人。但是这辆凯美瑞与哈弗H6对撞后，前脸基本全毁了，引擎盖严重变形，发动机舱也已乱成一团，各种液体流了一地，看起来非常狼藉，估计离报废也不远了。

再来看看国产车哈弗H6，和凯美瑞一样，哈弗也被国人称作神车，在各月的SUV销量排行榜上，哈弗H6基本难逢敌手。这辆H6相比受内伤的凯美瑞，对撞后的情况就没那么糟糕了，只是前格栅和护杠处损毁，发动机舱和引擎盖则基本无恙。值得一提的是，两车气囊都成功弹出，车内人员都没有受伤，说明两车的安全性都很不错，这一点还是很值得认可的。但是凯美瑞的价格要比哈弗H6高出近一半，而凯美瑞受损更严重，这种结局只能说明以哈弗H6为代表的国产车相比碰撞成绩排名靠前的日系车凯美瑞，安全性优势还是很亮眼的，很多人购买国产车看来是一个很明智的选择。