你想要一辆保时捷？涡轮增压车型？蜱。还有Martini制服？你不用担心，我们的分类广告中只有这辆车。

NEC经典车展将在下个月举行，银石拍卖会将展出各种经典款式。最近引起我们注意的是1977年的 保时捷911(参数|询价) Turbo，也就是所谓的保时捷930，它拥有赛车界最具标志性的车身之一，属于我们的分类广告。Martini＆Rossi是一家来自意大利的酒精饮料酿酒厂，自20世纪60年代以来就在汽车上出现了自己的标识，各种各样的车辆都装饰有可立即识别的深蓝色，浅蓝色和红色条纹，常见于白色，红色或银色背景。

赛车运动于1962年开始，当时在Daytona参赛的两辆阿尔法罗密欧赛车以'Martini＆Rossi Racing Team'的名字命名。20世纪60年代后期，当赛车上的广告开放时，马蒂尼立即利用其前瞻性的宣传部门，在一些私营保时捷车上获得品牌，偶然由重要商人参加比赛。20世纪70年代，它与保时捷在全球范围内得到了认可，多次赢得勒芒24小时耐力赛冠军。品牌忠诚然后转向蓝旗亚，后者也参加了勒芒比赛，但以其在拉力赛阶段的成功而闻名。

阿尔法罗密欧动力的布拉汉姆一级方程式车队是另一个受益于马提尼赞助的车队，但是通过运行红色背景来改变它，并且意大利发动机供应商在进入巡回赛车时继承了马蒂尼作为赞助商。加入马蒂尼传奇的其他F1车队包括Tecno，莲花，法拉利以及最近的威廉姆斯。

保时捷的故事与马提尼的故事一样有趣，经过了保时捷中心格拉斯哥的全面修复，这是英国仅有的四个保时捷经典中心之一。它恢复的原因令人惊讶，它是保时捷在全国范围内竞争的一部分，看谁能够最好地修复其中一款品牌的经典车型。

它的3.0升单涡轮增压和风冷水平对置六缸发动机一直工作在广泛的，和保时捷中心已经花费了上部分（从保时捷经典都买）和工时在将1977年的经典回升到巅峰状态120000£ 。给汽车历史上的一个额外位，它的倒数第一位滚下与右侧驾驶的生产线，而银石拍卖会认为这是最后的汽车销往欧洲市场之前，保时捷开始升级生产汽车3.3升发动机和五速手动。

这款型号采用银色制成，Martini贴花可轻松拆卸。为什么人们想这样做虽然是个谜。该车采用深棕色真皮内饰，米色细条纹插入，并配有时代仪表板。