在乘用车市场，发动机除了有排量大小的区别外，关于型号无外乎就是“T”和“L”这两种区别了。而买车时是买带T的还是买带L的呢很多朋友可能不太清楚，堵车之后才明白差距真大。下面以市场上较为常见的2.0L自吸发动机与1.5T增压发动机做一下对比，看看在日常代步，比较严重的堵车情况下两者的区别。

先说带T的涡轮增压车型，在发动机启动后涡轮增压器会介入工作，因此在爆发力上此类车型相比自吸车型要更具优势，能够获得更大的加速度，但它也不是没缺点的，在堵车比较严重的情况下，涡轮增压器并不能发挥出自身的作用来，会如同摆设一般而在走走停停的状态下，油耗反而会因为增压的缘故有所增加，另外操控车辆时也有可能会出现强烈的顿挫感。

再说说带L的自吸车型，在堵车的状态下起自身加速是非常平稳的，操控车辆时也很平顺。如果你选用的是家用车追求的是舒适，那么自吸车型则明显要比增压车型要好。不过增压车型的优势也是非常明显的，车辆在上了高速以后，强劲的储备动力这时便完美的展现出来了，跑高速时的疲软感？不存在的。

而因为涡轮增压发动机技术要求以及工艺的原因，相比自吸发动机更为复杂也更为繁琐，因此购车后在维修保养方面，涡轮增压车型相比自行车型要给贵一些，尤其是在涉及到发动机的情况下。自吸发动机最显著的劣势便是动力弱，一台1.8T的增压发动机其动力参数一般能和2.5L的自吸发动机保持相同。

带T还是带L其优势不尽相同，建议在购车前多多考虑自己的用车环境，是在市区开得多还是在高速开的多，这样一来才能买到最适合自己的车型。对此你怎么看？