在如今的中国城市电动车已然成为了广大市民出行的选择，可以免去公交不准时的烦恼，也可以除去地铁拥挤的无奈，就算是上下班早晚高峰，依旧可以顺畅通行。无论是上班一族还是学生一族，对电动车这一短途出行工具均喜爱有加。但随着电动车数量的增多，电动车规范化、行驶安全性的问题也切切实实摆在了人们面前。

《电动自行车安全技术规范》顺应而出，并将于2019年4月15日也就是本月15号正式开始实施，其中上牌、时速、重量等问题在这里就不再多数了，相信这阵大家看的也不少了。对于这几点规定基本上都是可以理解的，但电动自行车的脚蹬如同摆设一样，为何还要强制安装呢？没想到的是其不但大有用处，安装的理由还让人无力反驳。

首先我们要明确的是一个分类，这里所说的电动车指的是电动自行车，而并非电动摩托车、电动汽车，这三类车的统称才是电动车，而平常我们最容易混淆的就是电动自行车和电动摩托车了，这两者在法律上是有明确的界限的。电动自行车的全称是电动助力脚踏自行车，从名字就可以看出其既属于电动车又属于自行车。

现在的一些电动车取消了脚蹬这种设计，那么在法律上其界限就会便的混淆，法律对其产生的约束力便会下降，现在新规推出自然要改变这一现象，这条理由肯定是无力反驳的吧。其次脚蹬的作用在于“备份”了另一套驱动系统，在有意外发生的情况下，这算是双重保障，这一条理由也是无力反驳的。

电动自行车因其自身原因，在结构以及重量上相比摩托车要轻得多，轻也就意味着中心不稳，在车速较高的情况下，这种现象会更为明显，如果这时两脚还放在脚踏上的话，容易因重心不稳而出现倾倒的情况。脚蹬的出现这很好的解决了上面的问题，双脚踩在脚蹬上既可以人为驱动也能保证重心稳固，这样一来行车的安全也会大大增加，这条理由也是无力反驳的吧。