机油作用无非就是润滑、散热等，选择错误有可能得不偿失，例如磨损加剧、油耗增大、动力不足等，那么该如何选择合适的机油？

都知道2019款卡罗拉、雷凌发动机，在国内也只有1.8L混动和1.2T两种发动机，最大马力参数属于够用水平，这样的小排量发动机也意味着高转速并非它的主打。

实际开起来能发现1.2T侧重低扭输出、而高转速谈不上特别优秀，这也意味着低粘度机油更符合它的输出特征

原因：低粘度机油，运动粘度和运动阻力相对较小，在频繁起步时有效减少因车身重量，导致发动机功率损失

抛开保护性，带ILSAC-GF-5标准的机油更符合这台1.2T发动机输出特性。

2019款卡罗拉、雷凌的1.2T机油要求使用的ILSAC-GF-5标准的机油是什么意思？‍

ILSAC-GF-5是日本和美国建立的一个机油标准，相比API SN，要求更加苛刻，特别是排放、燃油经济、低温性能、都要比API 的SN更加严格，目前只有低粘度机油（5W30以下粘度）才能达到该标准！

简单粗暴的解释就是带ILSAC-GF-5标识的机油都是低粘度、省油、排放环保的机油，这些特性正正是雷凌和卡罗拉1.2T发动机的特征！

从上图保养手册能看到这台1.2T发动机要求使用0W20机

为什么说2019款卡罗拉、雷凌1.2T，可以使用0W20低粘度机油？先得解释：机油在高运转时温度变高，而机油温度越高油膜就越稀薄这时保护性也越差

而卡罗拉、雷凌的这台1.2T相比 美系、德系的小排量不同，它使用的是水冷式中冷器、EGR水冷，可以进一步降低涡轮、机油、进气温度，来提升燃油经济性和降低废气排放！这也减少了机油高温的情况！

0W20粘度低温流动性强，更有利于减少冷启动干磨时间，毕竟它的、运动阻力小，更快的到达润滑部位，发动机磨损大部分来自于冷启动。

至于用什么机油，卡罗拉、雷凌用户手册机油要求（图二）注明：0W20的20代表粘度，更高的粘度值更适合重载和高速行驶的车辆！所以日产市区驾驶0W20粘度机油可以满足卡罗拉、雷凌1.2T发动机的需求，而长期高速或重载，5W30粘度机油更加适合