这次谈驾驶感受我打算先总结，再细说！结论先来，新迈锐宝XL的驾驶感受就是：不急不躁，给油有力！

先说这个给油有力，B级车的稳我们就不去多聊，通用的地盘一向都很好！我们直接从全新的第八代发动机聊。我说它是全新的第八代可不是瞎掰，按照美国的ULEV标准正向研发的新机子，全面满足国内的最严排放标准（国六B)。电气化程度不是一般的高，涡轮的泄压阀电动控制，进排气门的调节电动控制，电子节气门，电控碳罐阀，可变排量机油泵以及智能热管理系统，都是要仰仗当下的电子技术的。所以发动机的动力输出上就不会太差。

也许大伙儿最熟悉的就是新的Ecotec发动机有了智能变缸的设计，四汽缸发动机也能自动切换到两个气缸工作，对于发动机而言这就是极大的提高了工作效率，对于车主来说不仅仅降低了你的油耗，其实还满足了你对于“燥”的需要！绝对有一个瞬间你是有一种7000转干对手的冲动的，只要你舍得给油，动力还是随叫随到的。

这次的动力总成分成了两个部分，一个是主打动力的2.0T排量发动机，与一个9速变速箱连接，还有一个是主打省油的1.3T排量的发动机，与一个同步研发的CVT变速箱连接，照这个设定其实也不难想象我的结论，有不急不躁的，也有加油给力的。但是不管是哪一个，都是一个很不错的选择的！

我给你足够的理由，选择2.0T的动力总成你可以同时兼顾到动力和油耗，9档的变速箱也不会有啥顿挫了，关键是你想燥的时候真的就能燥起来！选择1.3T的动力总成那就只奔着省油去的了，一个三缸机，一个CVT，你还能找出哪个B级车有这个省油的，不急不躁说的再贴切不过了。