全新阿特兹将于本月内上市，外观和内饰将有明显改变，动力和空间与现款保持一致，新款指导价预计在16.9万—22.3万，起步价较现款降低7千元，最高价降低1.5万，新款的售价已经向市场低头，但起步价仍与雅阁持平，最高配价格在同级中较低。

新老交替之际，老款往往优惠都很大，现款阿特兹全系目前优惠高达3万，14.6万的起步价比新款低出不少，但最高配与新款只有1.6万的差距。

同为2.5L蓝天运动版，展厅里的是新款车型，外景的是现款。中网由老款的横幅式改为点阵式，同时中网亮条和雾灯装饰条也都向下延伸，轮毂样式也有改变，新款尾部贯穿式亮条被镶嵌在两后尾灯内。

从外观上可以看出新款车型所做出的改变，更多的是在追忆马自达6的样式，这种设计更多的是在向稳重大气的方向发展。而作为运动型B级车的阿特兹，现款的外观更符合自身的定位。

新款的内饰中控造型更加平直，操作区域更显简洁明了，整体呈现出层次感更强，操作更为方便的乘坐氛围，同时A柱区域也增加了空调出风口。所以新款内饰所做出的改变，弥补了老款内饰的不足。

新款车型的具体配置还没有正式公布，但可以肯定的是略有升级，但不会很大。

排气量

2.0L

2.5L

最大功率[kW]

116

141

最大马力[Ps]

158

192

最大功率转速[rpm]

6400

6100

最大扭矩[N.m]

202

252

新款搭载的动力系统与现款保持一致，动力和油耗也没有明显变化，虽然气缸内做了细微的调整，但作为消费者在实际使用中，更本无法察觉。

对于搭载两款相同排量动力的凯美瑞，阿特兹的发动机数据不占优势，同时其它竞争对手，提供增压和混动版本可选。

而且在同级更多车型使用8AT和9AT变速箱，阿特兹的6AT已经出现劣势，“创驰蓝天”的调校虽然出色，但其它品牌的技术也在不提升，只是差个名字而已。

总结

新款阿特兹在已知的表现上来看，在同级中竞争力略显不足。在新老款之间选择，对动力没有过高要求，现款2.0L版本优惠后14.6万的起步价，比新款更值的购买。2.5L版本售价相差不大，还需根据消费者的审美，从外观差异上决定。