继前不久捷达首款SUV——VS5正式上市（8.48-11.28万元）之后，今日（9月16日），捷达品牌的第二款车型——捷达VA3正式上市，售价区间为6.58-9.28万元，相比老款大众捷达车型（7.98-10.68万元）售价有所降低，成为目前大众系最便宜的轿车。

不得不说，这样的价格对于一款有着德系血统的轿车而言，确实竞争力十足，完全可以称得上年轻人的第一款车。而说到年轻人的第一款车，来自美系的雪佛兰对于这个市场也是把握的十分到位，旗下 科鲁泽(参数|询价)（8.99-11.99万元）更是表现突出，7月份甚至超越了“大哥”英朗，成为美系最畅销的轿车。同为入门级家轿，雪佛兰科鲁泽PK捷达VA3，到底该选谁呢？

目前捷达VA3的售价为6.58-9.28万元，而科鲁泽售价为8.99-11.99万元。单从价格来看，捷达VA3虽然刚上市没有优惠，但是整体售价显然更具优势，当然这种优势并不是视觉上那么夸张。

据《车壹圈》了解，科鲁泽目前优惠力度巨大，部分地区最高优惠甚至达到了2.5万元，入门价仅需6.49万元，显然这样的价格其实和捷达VA3相当，这也意味着两者在未来免不了激烈的厮杀。

从动力总成来看，捷达VA3全系搭载的是1.5L发动机，最大功率122马力，与之匹配的是5MT/爱信6AT变速箱。相比之下，科鲁泽的动力选择更为丰富，分别搭载了1.0T/1.3T发动机，最大功率分别为125马力/163马力，与之匹配的是6MT/6AT/6DCT。

乍看一下，科鲁泽的动力表现比较突出，但要知道的是，新车搭载的是三缸机，其可靠性自然没有大众的那套动力总成要高。不过话又说回来，对于一款入门级家轿而言，122马力的动力输出已经完全够用了。

再来看看其它配置，就拿目前科鲁泽卖得比较好的19款 Redline 320T双离合爽快版车型（指导价10.99万元，终端价8.49万元），以及终端价格相近的捷达VA3 1.5L自动悦享版（8.38万元）进行对比，不难发现，两者的配置其实是差不多的，该有的实用性配置都有。

虽然两者同样定位为入门级家轿，但是两者的风格还是走的是不同的路线。或许在很多人看来，科鲁泽不管是外观线条设计还是配色都看起来比较运动个性，但是“个性”一词本身就带有双面性，喜欢的会更喜欢，不喜欢的怎么也提不起兴趣。

相比之下，捷达VA3和大众旗下的捷达走的同样是中规中矩的家用风格，虽然看着没有太大的亮点，但至少挑不出啥毛病，而这或许正是现款大众捷达常年稳居轿车榜前五的重要原因。

而提到家用，不得不提的就是新车的尺寸空间。科鲁泽长宽高分别为4614/1798/1485mm，轴距为2640mm，相比之下，捷达VA3的尺寸就不那么占优，不过从实际乘坐体验来看两者实际相差不大，都可以满足日常出行乘坐需求。

总的来说，作为入门级合资家轿，科鲁泽和捷达VA3的性价比都是比较高的。但如果你偏要二者选其一的话，圈哥还是比较建议捷达VA3，虽然新车没有了大众标，但是其实底子还是大众，不管是产品可靠性、口碑、保值率等等都要相比科鲁泽更占优势。当然，如果你追求标新立异，过几年就打算换车的话，科鲁泽倒也可以选。