最近几年，国产品牌SUV新车的数量相比以往有了明显的增加，其中有机会成为爆款的车型也越来越多，所以新产品能否脱颖而出，除了本身的硬实力之外，能否抓住细分市场的机会也至关重要。这也是为何很多厂家在一个级别里已经拥有在售车型的前提下，依旧会推出同级别产品的原因。比如，今天的主角长安汽车，他们已经依靠CS75在紧凑型SUV市场取得了不错的成绩，但是长安显然没有就此止步，反而开始尝试更多的细分市场，CS75 Plus的推出，就使得长安在紧凑型SUV领域上有了更多的可能。不止于此，在CS75 Plus之后，长安还有一王牌来袭，这款新车的定位要比CS75略低一些，未来它上市之后将会连同CS75、CS75 Plus在紧凑型SUV市场形成“低-中-高”的完整产品线。

这款新车就是现款CS55的升级改款版本。据悉，这款新车将会于今年第三季度正式上市，而随着最终上市日期的逐渐临近，这款新车的曝光度也开始高了起来。这不，近日就有网友在街头拍摄到了新款 长安CS55的路试车。那么新车都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一下。

与刚上市不久的CS75 Plus一样，新款长安CS55也换上了最新的“生命动感”美学设计理念，其前格栅尺寸更大，内部辅以多幅横向镀铬饰条进行装饰，整体视觉效果更加夸张霸气。而两侧大灯组则采用与前格栅连为一体的“开眼角”设计，配合贯穿式的运动化前杠，颇有几分“小号CS75 Plus”韵味。至于大灯组的光源，新车也有着不小的提升，升级为纵向的矩阵LED灯组，并且新增了两条平行的示宽灯，营造出了非常凌厉的视觉效果。

来到车身侧面部分，虽然新款长安CS55并没有太过明显的变化，但这幅造型以现在的眼光来看依旧不过时，其腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，有效地拉长了该车的视觉长度，同时逐渐上扬的趋势也让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。此外，倾斜的C柱以及隐藏式D柱设计依旧很出彩，让整车看上去更加和谐。轮圈造型方面，新款长安CS55将提供17英寸和18英寸两种尺寸和造型的轮圈供选择。

车尾设计同样出彩，整体造型饱满大气，而最亮眼的当属尾灯组了，换装了一款造型平直且细长的贯穿式尾灯组，横向的布局与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应，层次感丰富。另外，新车的后牌照位也被移动到了后包围中央，营造出更加新颖的整体视觉感受。排气系统方面，新车采用了双边共两出式排气，气场的营造比较到位。至于车身尺寸方面，新款长安CS55的长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm，那么反馈到内部驾乘空间上，新车的表现会比现款更好吗？

通过实车内饰可以看出，新款长安CS55同样采用了类似于CS75 Plus上的最新设计理念，中控台造型更加简洁大气。而最亮眼的当属中控台上的一体贯穿式液晶大屏了，由10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出更强的科技质感。而做工用料上，新款长安CS55在触手可及的地方基本都使用了软性材质，注重豪华感和科技感的营造。同时，采用平底造型的三辐式多功能方向盘凸显运动，配合类似游艇式电子档杆，和多处触控按键，让新车看上去更加时大气上档次。

配置与功能上，定速巡航、电子手刹、车道偏离预警、座椅加热、自动泊车、全景倒车影像、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。符合这一级别应有的表现。另外，新车还根据配置不同可选装标准尺寸天窗和全景天窗等。

而后排乘坐空间方面，由于新车的尺寸以及轴距都没有变化，所以其后排表现与现款维持一致，身高1米75的体验者坐在后排腿部可有2拳多一点的余量，头部有四指的余量，作为一台入门级紧凑型SUV来说还算不错。另外，该车有一点需要表扬的是，后排中间地板做到了纯平，为中间乘客腾出了脚部空间，实用性很好。而舒适性配置上，后排空调出风口、USB接口也都有配备，让人挑不出毛病。

最后动力系统上，新款长安CS55将继续搭载现款上的那台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机符合国6排放标准，最大功率156马力（115千瓦）。传动方面将继续搭载匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱。