车长超4.8米,轴距2.8米,1.5T爆178马力,进口6AT,8.68万起

时下自主品牌进军SUV领域的脚步并没有放缓的意思,而且有愈演愈烈的趋势,在“金九银十”的汽车销售最佳时期,9月份自主品牌SUV在销量上便迎来了一个小高潮,以国产最为拿手的紧凑型SUV领域来讲,哈弗H6在保持销量第一的情况下,吉利博越、长安CS75也是知耻后勇跃居到销量前四以内,哈弗M6更是成为了后起之秀,较8月份销量翻了一番,不过紧凑型SUV领域看似销量如火如荼,未来市场可观,实则竞争非常激烈,火药味儿很浓,因此有些车企不凑这个热闹,而是转战中型SUV市场。

虽说在中型SUV市场里20万级中有大众探岳、途观L、别克昂科威、丰田汉兰达和本田冠道,30-40万级有奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3当道,牢牢把持着各自的市场,自主品牌生存空间相对于狭小,不过有很多自主车企已经瞄准了10万级的中型SUV市场,现在最成功的的就当属奇瑞旗下的捷途X70和瑞虎8了,相比较而言瑞虎8算是10万级的精品中型SUV车型,它自一上市就受到了消费者的热捧,如今它搭载了奇瑞最牛1.6T发动机总成让它更是如虎添翼,在9月份的同级别销量中,瑞虎8表现抢眼,以11890辆位居中型SUV第八的位置,实力可见一斑。

不过最近又一款国产精品中型SUV已经上市,它就是长安欧尚科赛,虽说9月份它的销量不足千台,不过它已经崭露头角了。之前的长安欧尚CX70和长安CS85都卖得很不错,但是长安汽车想进一步填充不同价位不同定位的车型,从而推出了欧尚科赛,它的售价区间为8.68-13.68万元之间,有着不错的产品竞争力,之所以说是精品车型,是因为它的外观设计比瑞虎8看上去还虎实,车长超过4.8米,轴距达到了2800mm,并主打的1.5T发动机能爆出178马力,并搭载了进口爱信6AT变速箱,却仅8.68万起,还是非常的有吸引力的。

和奇瑞旗下的捷途X70一样,欧尚科赛采用独立的品牌车标标志,非常的简洁时尚,它的前脸采用了星辰式大嘴进气格栅采用六角形一体化格栅设计,俊朗线条凸显时尚动感气质;出气孔点缀星星式小镀铬,精致巧妙,成就了这款车最美的车头前脸。前大灯采用了全LED光源,具备大灯高度调节及自动头灯功能,整个前脸简洁时尚而大气,气势比瑞虎8要虎实的多。

得益于定位一款中型SUV,科赛的侧面不仅看上去很修长,而且很高大,车身线条流畅且比例协调,后坐力很强,俨然有丰田汉兰达的硬派气质。车身尺寸方面,欧尚科赛的长宽高为4830/1868/1775mm,轴距为2800mm,在同级别产品中有一定优势。尾部设计也是相当的厚重、敦实,时尚漂亮的尾灯搭配有层次感的尾部设计,看上去丝毫不显廉价。

内饰设计上,科赛整体走简洁路线,中控台面非常的平直简洁,保证了驾驶者良好的视野,中间为贯穿式的空调出风口设计,并用镀铬条进行装饰,很时尚。中间标配10寸超大高精度中控屏,它是车内整体视觉的焦点所在,各种信息和操控按键都能用这块大屏幕得以实现。这块大屏幕并加入了语音识别控制系统,领先的AI智能语音交互系统,驾驶者在行车过程中,影音娱乐,路线导航,开关空调等大部分日常操作,均可通过语音控制,既便捷又充满乐趣。在做工用料上,科赛依旧保持着较高的水准,大面积地使用搪塑软质材料和皮革,并加入缝线设计,有着很好的触摸感受和视觉感受。

在空间表现上,科赛有着更多的选择,不仅有5座6座还有7座空间布局,满足不同消费者的需求,在实际的乘坐感受上,不论是横向还是纵向空间表现都令人满意,座椅并且宽大厚实,保证了长途乘坐的舒适性。家用必须要安全,这一点科赛做得也相当的到位,整车由超1500MPa超强度钢热压成型,在CNCAP碰撞测试中,科赛获得五星最高成绩。

在动力上,科赛不仅搭载了1.5T发动机,还有更为强劲的2.0T发动机,不过主打还是1.5T动力版本,蓝鲸1.5T发动机,最大扭矩265N·m,最大功率131kw,升功率87.3K,w/L ,爆178马力,热效率达40%,不仅动力强而且兼顾经济性,与发动机匹配的是6挡手动或爱信6AT变速箱,此款进口变速箱大大保证了整车品质。

科赛作为一款起步售价8万多的中型SUV,不仅外观设计时尚硬派,而且整体品质让人信服,表现出了超高的性价比,用紧凑型SUV的价格入手这样一款精品中型SUV还是相当的吸引人的。

车系: 长安欧尚科赛
标签: 海选导购
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