很多客官老爷们家里首台车开了几年之后会面临着换车问题，想要一辆十万元左右性价比高的SUV，但是又无从下手。关于这个问题，我一般会推荐『 哈弗H6 』以及今天节目中即将和大家聊聊的『 宋Pro 』 

一见如故：好看的皮囊才不是千篇一律

想在浩浩荡荡的车龙大军中脱颖而出，怎能少得了一张好看的脸？宋Pro燃油版作为比亚迪首款采用Dragon Face2.0设计语言的车型，前脸立体感更强，上腰线从车头贯穿至车尾，整款车看起来很“龙”很霸气，第一眼印象分绝对不低，不仅是造型本身，更重要的是一改此前比亚迪稍有些混乱的设计理念。

熟悉比亚迪的人应该知道，在比亚迪F3、F0、S6时代，BYD曾因为设计抄袭而受到了不少争议。后面进入到G6、速锐等车型时代，设计逐渐回归主流，但整体设计并不出彩。再进入到宋、元、唐的王朝时代，一些比较夸张的设计出现在车上，就像秦的尾灯，那个贯穿式的设计真受到了不少的争议，有说好的，也有说不好的，秦的设计也可以说是第一代王朝系列车型设计的缩影。而进入到艾格时代，初代宋MAX的Dragon Face设计风格目前来看还是能够得到大部分人的肯定，争议声也没有秦那么多了，而且现在宋Pro已经进化成Dragon Face2.0版本，整体来看，设计上可以说是成功了。

再见如初：有趣的灵魂绝对是万里挑一

只看脸未免肤浅，一个有趣的内在“灵魂“，能将驾驶的愉悦瞬间拉升几个level。在这方面宋Pro同样十分有底气，内饰设计由前奔驰设计师主控，风格简约又极富科技感，中控台10.1英寸悬浮旋转Pad集成了大量操作，不仅视觉上极具未来感，而且顺理成章的取代了大量物理按键，让整个中控台十分“清爽”。

比亚迪宋Pro搭载了一项“黑科技”全息透明影像系统，可以简单理解成是在360°全景影像基础上加入了车底影像。驾驶员既可以从车内查看车辆周围环境，还可以通过点击中控大屏将汽车变成“透明”状态，车底所处的路面情况一览无余。车辆的周围车底影像完整呈现于中控大屏，驾驶员能够轻松自如通过复杂路况。

借助于挡把的电子化，设计师将启动、换挡、驾驶模式、空调快捷键等驾驶员经常用的核心功能全部集中在挡把位置。从而驾驶者只需将右手自然落下，便可以进行相关操作，而不必伸直胳膊甚至欠一下身，大大提升了操作便利性和舒适度，官方叫他“BYD智汇之心”，同时小编试驾的这款宋Pro配备了无线充电功能，日常使用十分方便。无线充电模块选配不贵，如果选择了低配的客官老爷可以考虑后期加装。

三见倾心：你要的“鱼和熊掌”其实可以兼得

宋 Pro以“Pro”之名，行大空间之实，拥有2712mm的轴距，大五座的空间设计最大限度地保证了车内乘员的乘坐空间。长510mm的后排座椅，最大110°11挡可调，给后排乘客提供了可以“葛优瘫”的条件。抬头仰望，超大天幕格外抢眼，增加车内采光还能仰望星空与蓝天，别是一番风味。

宋Pro燃油版搭载了能够满足国六的代号为BYD476ZQB的1.5TID发动机+6速湿式双离合这套动力总成，同时搭载在宋MAX上，品质比较成熟稳定，最大输出功率118千瓦，最大扭矩245牛米，官方宣传百公里油耗6.8L。小编驾驶这俩宋Pro表显油耗为9L，符合我的心理预期。

刻于心：推荐自动精英型（9.98万元）

宋 Pro的燃油版共推出四款车型，价格区间为8.98-11.98万，我们先看看宋Pro的标准配置是什么？在最低的车型中，我们可以找到常见的功能，如前排双气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、自动驻车、全LED大灯、液晶仪表盘、上坡辅助、无钥匙进入/启动、自动空调等功能。

相对于之前的车型，比亚迪还是没有放弃燃油车型的，对比同级别车型中也具有很大的优势，本次推荐车型为1.5T自动精英车型，价格9.98万元，比入门车型贵1万元。用这1万元，您可以得到定速巡航、全景天窗和后视镜加热等配置，这些功能足够日常使用。