如今的消费者，都喜欢扎堆，在汽车领域也是如此，BBA车型最受认可和欢迎，很多人就会一窝蜂地入手BBA车型，所以造成BBA品牌在国内异常强势，就拿中型SUV这个级别的车型来说，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L个个都月销破万，使得其他车型很难热销，这其中就有一个打7折都卖不动的中型SUV，最可惜的是，它还标配了全时四驱，越野性能更出色，这个憋屈的车型就是路虎发现神行。

发现神行究竟有多悲催，其实从指导价和实际价格就可以看出，毕竟34.68万元的价格在中型SUV中已经不算高了，还有着7折左右的优惠幅度，最低配车型只需要25万元左右就可以入手，这可比凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60更加实惠，可惜依然卖不动，10月份只卖出了2035辆，今年1-10月累计销量也只有2.1万辆，基本上只相当于BBA车型两个月的销量。

不过作为豪华中型SUV，发现神行的气势也并不输给对手，蚌壳造型的前机盖也是路虎车型的重要标志，加上中网的设计，哪怕从远处看也能分辨出这是一辆路虎。全系标配氙气自动大灯，并支持大灯清洗和延时关闭等实用功能，还是比较厚道的。

不过路虎发现神行的体型在如今的中型SUV中算是比较小的了，长宽高尺寸分别为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，比BBA车型都要小上一圈，不过对于追求时尚潮流和运动的消费者来说，发现神行的侧面轮廓也比较吸引人，双色车身的造型加上亮黑色的19英寸铝合金轮毂，也打造出了比较炫酷的外观。

从尾灯的造型也可以看到，发现神行依然延续了潮流炫酷的路线，红色的LED灯带和黑色的亮面材质搭配在一起，显得比较个性。另外保险杠下方还有着双边双出的排气管结构和扩散器造型，也显得比较运动。

来到车内，发现神行的这一套内饰设计也有不少年份了，和如今的豪华中型SUV相比新鲜感明显不足，不过中控台上点缀了红色饰条，加上随处可见的红色缝线，运动感的营造上倒是比较到位，算是弥补了设计上的落伍。

发现神行依旧采用了双炮筒的传统仪表盘，中央液晶屏为5英寸规格，而多功能的方向盘则是全系标配，并加入了真皮材质包裹，手感更加细腻，而且还带有方向盘换挡拨片，驾驶乐趣更足。安全配置上，发现神行标配有带膝部气囊的全车8气囊、胎压显示、ESP、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车等齐全配置，而且除了两款低配的车型外，还增加了车道偏离预警和车道保持辅助等主动安全功能。

发现神行的8英寸中控触屏为全系标配，不过中低配车型只支持蓝牙电话有点寒酸，而高配车型才支持手机互联和语音识别等更多功能，诸如全景天窗、无钥匙启动、带前排电动调节功能的皮织混搭座椅、电动调节加热外后视镜、带后排出风口的自动分区空调等舒适配置也是全系标配，中高配车型还增加了自动防眩目内后视镜、真皮座椅、无钥匙进入、电动感应记忆尾门等更多齐全配置，更加能够照顾驾乘者的需求。

作为一台中型SUV，发现神行并不以空间见长，1.8米身高的驾乘者进入后，分别可以获得1拳的前后排头部空间和1拳半的后排腿部空间，表现中规中矩，并不能和BBA车型相比，后排中央地台也有明显隆起。当然981L的后备箱常规容积很实用，当放倒后排座椅后，可以形成一个1698L的最大容积，实用性更出色一些，可惜并不能形成一个完全平面。

发现神行搭载了2.0T的发动机，分为高低功率两个版本，均匹配9AT手自一体变速箱，其中低功率版最大功率为200马力，最大扭矩为320Nm，高功率版最大功率为241马力，最大扭矩为340Nm，0-100公里加速成绩分别为9.1秒和8.1秒，也算是不错的表现，不过12L的百公里综合油耗就不能让人满意了。

底盘方面则是发现神行的一大优势，全系都搭载了全时四驱系统，配合前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，总体上越野能力要更胜于BBA车型，当然还有着不错的隔音表现和高速行驶稳定性，不过滤震性能一般，这也和其硬朗的底盘调校有关系。

总结：虽然发现神行很实惠，还有着并不落伍且比BBA车型更加硬朗的外观，配置方面也比较丰富，但内饰设计却较有年代感，加上空间和动力表现并没有优势，所以被消费者习惯性忽略，当然这一代发现神行的生命周期已经进入尾声，基于PTA架构打造下的新一代车型将于广州车展亮相，预计明年会正式上市销售，可望改变目前的尴尬境地。