2019广州国际车展正式开幕，宝马正式发布了国产3系入门车型320i/Li和高功率车型330i/Li，产品序列得以补全。

入门车型320有320i 运动套装和320Li M运动套装两个版本，售价分别为29.39万元和31.89万元。320i/Li采用代号为B48的2.0升四缸涡轮增压发动机，技术基础与325i/Li相同，只是输出下降为156马力、250牛米扭矩，匹配8速自动变速箱，0-100km/h分别为9秒和9.1秒。

320i和320Li之间有2.5万元差价，配置略有不同。320Li相比325Li减少了带制动功能的前部碰撞预警、智能感应氛围灯(含迎宾光毯)、专业型互联套件(含远程服务，实时交通路况信息，扩展型BMW智能个人助理等)和带制动功能的巡航控制系统四项配置。320i是目前全系唯一采用非M运动套装的车型，此前采用豪华套装的325Li首发版已在官网下架；配置水平也进一步降低，相比320Li减少了M运动型多功能真皮方向盘、Sensatec合成皮仪表板两项配置。Sensatec合成皮仪表板单独选装价格为4500元，建议购买320i的朋友一定要选装，毕竟谁能接受一辆30万搪塑内饰的豪华中型车呢？

喜爱3系操控和动力的朋友期待的高功率的330版本3系此次与320一并上市，330车型有330i M运动曜夜套装和330Li xDrive M运动曜夜套装两个版本，售价分别为37.99万元和40.99万元。与325i/Li M运动耀夜套装差价约为5万元，相比前代差价有所缩小，可以让更多消费者有能力购买高功率发动机的3系。330i/Li装配高功率2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，最高可输出258马力、400牛米扭矩，0-100km/h时间分别为6.2秒和5.9秒。配置方面330i相比325多出了BMW行车记录仪、全彩平视显示系统、手机无线充电、免费WiFi数据流量包和WIFI热点五项配置；330Li比325Li在短轴的配置差别基础上多出了xDrive四驱系统和主动巡航控制系统。

对于中国消费者不喜欢三缸，宝马在3系入门车型上放弃三缸换用四缸发动机；中国消费者的喜欢大空间软座椅，宝马把3系后排座椅增厚、变软，并将底盘调教的更为舒适。综合来看，325仍是宝马3系车系中性价比最高的，喜欢3系的朋友不妨去4s点看看，也许终端价格可以给你惊喜。