车主快看，自动挡车高速行驶中D档误挂入N档怎么办？直接回D档？

完全可以！汽车行业有一个理论：“没有禁止就意味着允许！”，汽车不是设计专门给专家开的，也不是设计给汽车专业人士开的，更不是设计只给懂车的人开的，汽车是设计给不懂车的人开的，如果在汽车高速高档位行驶时，不允许从D档挂入N档，工程师完全可以加入一个限位程序，不允许切换就OK！同理，在挂入N档以后，如果不允许挂会D档，完全可以给一个提示或者限制。

从机械原理角度来说，无论是采用液力变矩器的AT、CVT变速箱还是采用机械离合器片的双离合变速箱，都允许在行驶中切换到N档。

高速行驶挂入N档不会导致所谓的“变速箱高温”或者烧毁

有人认为自动档车在高速行驶时不允许空挡滑行，这种理解是片面的，抛开安全因素，AT和CVT在切换到空挡时，发动机处于怠速运转状态，变速箱油泵压力会降低，但是相应的由于变速箱切换到N档，变速箱后段的负载也相应的切断了，变速箱处于低负载状态，因此，怠速运转时所提供的油压完全可以支持最低的润滑需求。而双离合变速箱一般都是用电子油泵强制润滑，电子油泵的油压和发动机转速无关。

高速行驶从N档挂入D档，也不会产生任何问题

对于AT来说，采用液力变矩器传递动力，在N档时，液力变矩器内部的多片离合器处于解锁状态，没有直接的机械连接，在挂入D档瞬间，先采用变速箱油进行缓和冲击，待变速箱前后端转速同步以后，再锁止离合器，因此不会产生问题。对于双离合来说，更不会产生问题，当挂入N档后，离合器处于分离状态，从N档切换到D档后，由于有同步器的作用，离合器和起步时的道理是一样的。

从安全角度来说，不建议空挡滑行

空挡滑行，就意味着失去再加速的能力，如果瞬间出现紧急状况，带档时完全可以一脚油门避开，可是空挡就没办法了。

汽车高速行驶的过程中D档误入N档时是否可以重新切换回D档？我们通过举例说明也许会更直观一下。在当前有一个一直争论不休的话题，自动挡汽车在行驶的过程中到底可不可以空挡滑行。抛去空挡滑行的优缺点不说，在这里我们可以定义两件事。一，滑行就代表着车辆一定在行驶。二，空挡滑行当然是车辆档位在D档和N挡之间切换。从中我们不难看出自动挡汽车在行驶过程中，是可以将档位从D档切换到N档的,否则关于自动挡汽车空挡滑行的争论就没有存在的意义。如果车辆只有在静止的状态下才可以将D档切换到N档，又何来空挡滑行一说。

自动挡汽车在行驶的过程中，绝对不能误切的档位是P档，其次是R档，对于其他档位之间的切换对车辆本身不会产生任何影响。但是长时间在N档行驶，有可能会增加变速箱的磨损，这就又回到自动挡汽车到底能不能空挡滑行的问题上了。

自动挡汽车在行驶的过程中，可以在D档、N挡、S挡、和L档之间自由切换，但是自动挡变速箱的L档是低速挡，如非必要，不建议将它作为主要行车档，否则会增加车辆的磨损。身边就有这样的真实案例，一个同事第一次驾驶自动挡汽车，将车辆切换到L档后在高速上行驶，最后导致车辆化瓦大修。

总结分析

在高速上，只要是无意的，切一下N档再换回D完全没问题！速度只要不快，本人在市内开车基本都是刚过第一个红绿灯的时候，眼神已经放到下一个红绿灯上了，然后提前收油，切N挡滑个100-200米（自动挡车带挡滑行距离短），德系日系美系，家里已经换了几台车了（都是10万公里以内就换车了），都这么开没出现过任何问题，N档可以滑行，但是时间不能长，N档也可以叫拖车档，遇到事故车动弹不了需要拖车拖着走的时候也要切到N档，但是注意速度最好不要超过40公里每小时！