谈到宝马1系，相信很多网友都比较熟悉了，该车提供国产版1系和进口版1系可选，其实两车在价格上差距并不是很大，最大的区别为，国产版1系为三厢版车型，进口版1系为两厢版车型，从实际的销量我们可以看出，三厢版1系相比两厢版1系在国内更畅销。

随着国内汽车市场竞争越来越激烈，各大车企对旗下绝大部分车型优惠幅度加大，就连豪华品牌也不例外，其中宝马1系就是其中之间，该车的终端优惠幅度非常大，基本上维持在5.0-5.5万之间，如果选择入门版车型，实际的落地价基本维持在20万左右，这样的价格能买到国内一线豪华品牌，是不是物超所值呢？

宝马1系的优缺点和产品力：

国产宝马1系上市已经有很长一段时间了，该车11月份在国内销出了3681辆，相比奔驰A级的7019辆和奥迪A3的8902辆，差距还是非常大的，同样是国内一线豪华品牌，同样是豪华紧凑级轿车，为何在销量上差距这么大呢？

我们首先从外观内饰讲起，在外观上，宝马1系提供了普通版和M运动套件版，不仅是普通版车型还是M运动套件版车型，给人在视觉上都营造出了很强的运动感气息，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，内饰方面，采用了家族式布局，虽然塑料感比较强，但在视觉上依然能感受到浓浓的运动气息。

动力方面，提供了1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，最大功率分别为140匹和192匹马力，最大扭矩分别为220牛和280牛·米，传动系统为7挡双离合变速箱，驱动方式为，前置前驱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。

从纸面数据来看，1.5T三缸基本上能够满足日常家用出行，如果对动力有一定需求的消费者，当然可以直接购买2.0T版车型，但是1.5T是三缸发动机，要注意的是，到目前为止，国内依然有很多消费者还没有完全能够接受搭载三缸发动机的车型，何况还是豪华品牌。

如果选择2.0T版车型，价格又会觉得比较高，还不如加点预算直接购买奥迪A4L，不仅如此，该车全系都匹配双离合变速箱，而且还是前置前驱布局，从数据上来看，该车的操控感并不是很强，甚至可以说没有了宝马的“灵魂”。

通过上述的讲解，我们基本上可以得出结论，宝马1系的产品力并不是非常突出，尤其是搭载1.5T三缸发动机，加上前置前驱布局，很难说服国内消费者，虽然终端优惠幅度比较高，但是奥迪A3优惠幅度也非常高，而且全系都搭载四缸发动机。

宝马1系优惠幅度加大 为何关注度不高 是否值得购买？

虽然宝马1系终端优惠幅度逐渐加大，但是购买的消费者依然比较少，从11月份销量我们可以看出，至于该车的产品力如何，上述我们进行了详细的分析，至于为何关注度这么低呢？其中最主要的原因还是搭载1.5T三缸发动机。

从参数上来看，1.5T三缸发动机并不是很弱，但是花20多万购买一辆搭载三缸发动机的车型，相信绝大部分消费者都无法接受，为何非豪华品牌旗下的搭载三缸发动机的车型销量不错，例如，英朗丶科鲁泽丶凌派等等，这三款车型它们都有一个共同的特点，就是价格比较亲们，但是宝马1系就不同了，如果选择入门版车型实际的落地价到了20万。

至于该车是否值得购买，有很多网友表示“同价位区间我们可以选择，非豪华品牌旗下的中型轿车，而且还可以选择奥迪A3，为何要选择你宝马1系呢”？事实就是如此，其实在同价位区间，我们完全可以选择非豪华品牌旗下的中型轿车，不仅行驶感受和车厢内的空间，相比宝马1系都具有一定的优势。

其次就是选择奥迪A3，虽然奥迪A3在国内的口碑不是特别好，但是奥迪A3全系搭载四缸发动机，当然了，所说说，在同价位区间，宝马1系并不是非常推荐。

总结：

宝马1系优惠幅度加大，为何关注度不高，是否值得购买？上述我们进行了详细的分析，从产品力来看，宝马1系在同级别中相比奥迪A3和奔驰A级并没有优势，虽然优惠幅度加大，但是奥迪A3优惠幅度也非常大，至于是否值得购买，只能说，在同价位区间可选择的车型非常多。

你们怎么看宝马1系呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。