价格方面对比:
领克03+ 2.0T 自动性能套装版 售价:22.88万元
别克君威GS 28T 豪华型 售价:22.98万元
外观方面对比:
克03+在领克03劲/劲Pro的运动化设计方案基础上,提供了丰富的定制化选装件,包括全碳纤维空力套件(含前唇、侧裙)、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈、全景天窗、前塔顶加强连接件(顶巴)。选装空力套件和大型后扰流板之后,领克03+在最大车速时得到的下压力从11kg提升到了40kg,大大提升了高速下的操控稳定性。
引自汽车之家图库
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别克君威GS外观基本上延用老款车型上外观,包括全黑的飞翼纹理格栅、亮黑色外展饰条以及大包围。此外,新车提供18英寸熏黑轮圈、一体式空气动力学尾翼、镀铬双边共两出排气装饰以及红色GS徽标等。
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内饰方面对比:
领克03+的内饰延续了领克03的布局,但高反差的配色方案带来了更强的视觉冲击力。配置方面,除全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把、电子手刹等原有高端配置外,领克03+还提供电动调节的一体式运动座椅,并可选装大面积Alcantara材质包裹的运动座舱(含方向盘、门板、座椅、中控台等)。
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别克君威GS新车依旧采用GS车型专属的黑红内饰配色、碳纤维纹理饰板等。此外,集成换挡拨片的平底式方向盘、铝合金踏板以及一体式运动座椅也将出现在新车上。配置方面,FlexRide四模式自适应驾驶系统、全时主动液力减震、倒车影像(更换为倒车雷达)、自动泊车系统、侧盲区预警系统、泊车预警系统。
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动力方面对比:
领克03+搭载吉利JLH-4G20TDC型/沃尔沃B4204T23型2.0T直喷涡轮增压发动机,这款发动机还由在售的所有沃尔沃T5动力车型使用,其最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。性能表现上,领克03+的0-100km/h加速时间为5.9秒。
别克君威GS新车搭载2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率261马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统部分,匹配9速手自一体变速箱。性能表现上,别克君威GS的0-100km/h加速时间为7.2秒,
个人观点:领克03+作为国产来说,这样的外观造型还是比较前卫有个性。内饰方面,能用上大面积的Alcantara材质也是同级别车型也是很少能见到的。100KM/M加速时间为5.9秒也对得起国产小钢炮的号称。整体性价比还是相当不错的,也受到了不少年轻人喜爱及关注,但是做为一个新品牌、新产品可能存在的缺陷及不足并非一两天就能体现的出来,用过领克的小伙伴们请多多讨论留言。别克君威GS相对来说,外观、动力各方面都相对保守点,基本上这些年都是没什么太大的变化及改变,基本上都是延用了之前的设计风格,个人感觉没有太大的亮点能吸引到年轻的眼球。
各个参数对比:
| 注:
● 标配 ○ 选配 — 无 |
君威 2019款 GS 28T 豪华型 国VI | 领克03 2019款 03+ 2.0TD 自动性能套装版 |
| 基本参数 | ||||
| 厂商指导价(元) | 22.98万 | 22.88万 | ||
| 厂商 | 上汽通用别克 | 领克 | ||
| 级别 | 中型车 | 紧凑型车 | ||
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | ||
| 环保标准 | 国VI | 国VI | ||
| 上市时间 | 2019.02 | 2019.08 | ||
| 最大功率(kW) | 192 | 187 | ||
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | ||
| 发动机 | 2.0T 261马力 L4 | 2.0T 254马力 L4 | ||
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 | ||
| 长*宽*高(mm) | 4909*1863*1461 | 4692*1840*1461 | ||
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | ||
| 最高车速(km/h) | 240 | - | ||
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | 5.9 | ||
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | ||
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | ||
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.4 | 7.4 | ||
| 实测油耗(L/100km) | - | - | ||
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 不限年限/不限里程 | ||
| 车身 | ||||
| 长度(mm) | 4909 | 4692 | ||
| 宽度(mm) | 1863 | 1840 | ||
| 高度(mm) | 1461 | 1461 | ||
| 轴距(mm) | 2829 | 2730 | ||
| 前轮距(mm) | 1585 | - | ||
| 后轮距(mm) | 1589 | - | ||
| 最小离地间隙(mm) | - | - | ||
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | ||
| 车门数(个) | 4 | 4 | ||
| 座位数(个) | 5 | 5 | ||
| 油箱容积(L) | 62 | - | ||
| 行李厢容积(L) | 441 | - | ||
| 整备质量(kg) | 1535 | 1615 | ||
| 发动机 | ||||
| 发动机型号 | - | - | ||
| 排量(mL) | 1998 | 1969 | ||
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | ||
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | ||
| 气缸排列形式 | L | L | ||
| 气缸数(个) | 4 | 4 | ||
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | ||
| 压缩比 | - | - | ||
| 配气机构 | DOHC | DOHC | ||
| 缸径(mm) | - | - | ||
| 行程(mm) | - | - | ||
| 最大马力(Ps) | 261 | 254 | ||
| 最大功率(kW) | 192 | 187 | ||
| 最大功率转速(rpm) | 5400 | 5500 | ||
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | ||
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5000 | 1800-4800 | ||
| 发动机特有技术 | - | - | ||
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | ||
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | ||
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | ||
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | ||
| 环保标准 | 国VI | 国VI | ||
| 变速箱 | ||||
| 挡位个数 | 9 | 8 | ||
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | ||
| 简称 | 9挡手自一体 | 8挡手自一体 | ||
| 底盘转向 | ||||
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | ||
| 四驱形式 | - | 适时四驱 | ||
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | ||
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | ||
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | ||
| 车轮制动 | ||||
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | ||
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | ||
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | ||
| 前轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/35 R19 | ||
| 后轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/35 R19 | ||
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | ||
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