爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第五十集！本期，我们拆了一台 LCD Model 的“老车”；作为 LCD 的开山之作（如果没记错的话，如误请纠），它的工艺可代表其厂家的设计语言及工艺习惯。那么，这家很多同好看好的新兴“合金全开”厂牌距离“国际大厂”还有多远呢？

节目奉上，视频时间 21 分 19 秒

“主刀师傅”：格陵兰的信

摄像/后期：Motobooks

此前《爱拆车模》第 37 集曾分享 LCD 出品的 1:18 比例路虎星脉汽车模型，合金全开设定、颇具竞争力的定价和足见诚意的细节博得不少同好的青睐。那么，稍早期的 LCD 汽车模型作品如何呢？好印象能不能成为惯性呢？

首先我们要承认：在不到 500 元的售价面前，产品端无伤大雅的小瑕疵都可以忽略。当然，这绝对不能成为任何一个模型制造商敷衍市场的借口。LCD 在这台大 揽胜上表达出的感觉于我们看来是积极的，产品设计思路呈现的实物效果也足能看出设计师团队经验丰富。比如隐藏在车尾内部的磁铁：既能起到吸附辅助定位下尾门的作用还能增加整体重量 - 在此之前，（阅车不多的）我们没有见过这样的设计。

磁铁块可以证明设计师的经验丰富，但不能说明一个项目整体的细心程度。无论如何，事实性的错误不应发生：模型发动机护罩处可见“superchared”字符还原，但 LCD 把两侧字符印成了顺拐，而非实车的“背向排列”方式。模型内饰方面有不少让我们想起老 Kyosho 的细节工艺，值得点赞！不过，想成为口碑良好、绿树常青的老牌大厂，LCD 还有很长的路要走。“合金全开+低定价”这套组合拳在越来越理智（希望如此）的市场中可未必能独步武林。

本文是《爱拆车模》五十集节目的梗概和注释，具体内容请您观看视频，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！

Rock Road Workshop & Motobooks

特别鸣谢 格陵兰的信