今年是新的一年，这意味着我们可以期待看到大众的全电动ID.R赛车试图在其记录中寻求更多的记录，以求比任何在任何地方都可以驱动的东西都要快。下一站？索诺玛速度节。

这听起来可能有点夸张，但让我们转到精彩片段。在过去的几年中，大众汽车的技术展示已经在派克峰国际爬坡比赛，古德伍德速度节甚至在中国即将出现的天堂之门上消失了记录。

其中一些记录已经存在数十年了，但这与大众的尝试最不寻常的事情还相去甚远。这种区别在于以前拥有这些记录的汽车，所有这些汽车都是（如公认的ID.R）专用的性能机器。

大众汽车在电动汽车领域的统治下的下一站完美地体现了这一点。车队前往加利福尼亚的索诺玛赛道（Sonoma Raceway）（以前称为西尔斯角），在那里，梅赛德斯·奔驰一级方程式赛车在2019年创造了记录。是的，您没看错。 ID.R不仅挑战F1赛车记录；仅仅使用了一年的赛车硬件就具有挑战性。

大众赛车运动老板斯文·斯梅兹（Sven Smeets）表示：“在2018年在派克峰国际爬坡赛上创造了最高记录之后，我们期待着回到北美，以全电动ID.R.创下新的记录尝试。”

多亏了Esteban Gutierrez在Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid上的表演，目前2.52英里赛道的单圈记录为1：15.430。

“去年，我们在首届索诺玛速度节上观看了索诺玛赛道的历史记录，”活动创始人杰夫·奥尼尔在大众汽车的公告中说。 “我们很高兴看到该纪录在2020年再次受到大众汽车的挑战。 ID.R代表了赛车运动的未来，我们很高兴能与来宾分享一瞥。”