如果获得批准，该模型可能是电动的

于2014年面世的具有革命性意义的Superleggera Vision概念Mini仍将是一次性模型，但宝马拥有的公司确认仍将目光投向一辆独立的，顶级的跑车。可以理解，这不是优先考虑的事情，而且如果它获得了生产的绿灯，它有可能无法与Turbo 4一同出现。

Mini的当前旗舰产品是限量版John Cooper Works GP，这是一款301马力的热舱门，听起来像看上去一样生气。它基于Hardtop，但在Mini系列中还有更大的空间可容纳不基于现有体系结构的更具核心性的跑车。该公司通讯部门负责人安德烈亚斯·兰普卡（Andreas Lampka）在与澳大利亚网站Motoring交谈时，分享了他团队的愿望清单。

他解释说：“如果我们给工程师更多的[时间和资源]，他们将拿出一辆中置引擎的汽车。”如果推出，它将成为Mini 61年历史上第一款批量生产的中置发动机车型。制造的每辆Mini-badged汽车都是前轮驱动的，我们怀疑工程师是否会给中型发动机布局一个好看的外观，以仅将动力传回前轮。可能是后轮驱动。

兰普卡（Lampka）认为，一款顶级跑车可以采用电动动力总成，例如Superleggera Vision（如图），而不是使用公司军火库中目前使用的汽油发动机发展而来。尽管难以抗拒的令人费解的，瞬间的扭矩驱动的零时速至60英里/小时的时间，但这位高管并未解释工程师如何抵消电池组增加的重量。现在提供具体细节还为时过早。尽管这纯粹是猜测，但它可能会与未来的电动JCW模型共享部分内容。

同样，当我们看到Mini的光环模型时也没有任何消息。公司还有更多亟待解决的问题； 2019年全球销量下降了4.1％，高管们最近证实他们已经推迟了下一代Hardtop的发布。如果模型确实出现了，我们预计最早要到2020年代中期才能看到它。