自从进入国6标准之后我们的身边就多出了很多的三缸车型，尤其是吉利、通用以及福特这3家车企更是对于三缸机爱的深沉，而这也让很多的人无法理解，三缸到底有什么好处，它又为什么会如此受到车企的欢迎呢？

其实三缸机比起四缸机来说着实有着不少的优势，首先它的制造成本就要更低一些，这也会直接压低车子的价格，在当今竞争激烈的市场上面，使用成本更低的三缸机也就为车企在价格上面提供了更大的竞争力。除此之外三缸机因为体积比较小，这也能够拓宽车内的空间。

另外三缸机因为结构原因，在同样排量的情况下它能够爆发出更强的马力，而这也是各家车企在国6之后大力使用三缸机的原因，这也能够加快车企推出国6车型的速度。当今的三缸机其实已经不再是当年那样了，像是加重飞轮、增加平衡轴等等的做法都能够让三缸机的抖动问题得到一定的缓解。

不过三缸机也确实有着抖动的弊病，尤其是一台上了年纪的三缸车型更是会抖动的格外明显，正因如此三缸车虽然变多了不少，但是人们却并不怎么买账，尤其是通用和福特在大力使用了三缸发动机之后还出现了不小的销量下滑，而人们对于三缸的不待见也让车企又一次的回归到了四缸时代。

像是目前吉利以及通用的很多车型又一次从三缸转变为了四缸，这样的做法看似是车企对市场进行的妥协，但是事实情况却并不仅仅这样简单。首先现在进入国6标准已经有了接近一年的时间，在这期间车企也已经有了足够优秀的技术，能够把四缸发动机做到符合国6标准，做到符合排放需求了，在技术到达一定高度的时候四缸势必又会重返市场取代三缸，而每当尾气排放发生变化之时，三缸机也会又一次跳出来取代四缸成为市场上的主流。

当然了，其实三缸也并没有我们大家想象中的那样差劲，像是不少的专家也表示三缸仍旧是未来的发展趋势，这种发动机能用小排量满足大家的需求，对于环保和绿色出行来说也是必须要走的一条路，其次混动技术的加入也可以让三缸机拥有更加澎湃的马力，这也能够减少一些三缸机的固有弊病。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？如果有一台价格相对低廉的三缸车和一台价格相对昂贵的四缸车摆在您的面前，您又会选择其中的哪一台呢？