大众推出了一辆新的MPV：Viloran，计划于于5月28日正式上市。新车基于大众MQB平台打造，主打高端商务/家用市场。造型方面，大众Viloran采用了家族化设计语言，前脸横幅式进气格栅与LED灯组相连，保险杠为贯穿式设计，并使用镀铬装饰进行点缀。

尾灯组造型修长，内部集成“C”字型灯带，排气采用隐藏式布局

为什么要基于MQB平台？

作为大众的模块化平台，MQB平台主要应用于轿车和SUV产品，虽然MPV也有涉及，但主要在紧凑型MPV的途安和开迪两款产品。基于MQB平台开发而来的中大型MPV上汽大众Viloran，显然在平台方面受到了一些“制约”。我们看到了不同寻常的车头设计，以及从后备箱视角看到巨大的轮拱。不可否认，基于MQB平台的上汽大众Viloran仅从车身结构角度来看更像是一款不折不扣的SUV，虽然样子并不像途昂，但如果你对比途昂的姊妹车——一汽大众SMV概念车（量产版年内发布），你会发现更多相同点。

由于MPV专属平台开发和后续生产的成本较高，同时单独的MPV产品如果不和商用相结合或者提高售价，由于需求量不大很难通过后期销售收回相应成本。而通过SUV平台来进行开发，能够在成本方面进行很好的控制，一个很好的例子就是曾经热销中国市场的梅赛德斯-奔驰R级。

Viloran售价

目前了解到的预售价为35万-40万，在这个价格区间及附近区间的MPV主要有

别克GL8（23.29-52.99万）

奥德赛（22.98-37.68万）

艾力绅（24.98-32.88万）

奔驰V级（47.18-60.48万）

再看看3月份MPV的销量，在这个价位区间的MPV，GL8销量最高，其次是奥德赛、奔驰V级，艾力绅在前15名没有看到。

大众Viloran上市之后，在这个销量排行表里面，它要分谁的蛋糕呢？很明显是剑指GL8和本田奥德赛，奔驰V级的价格区间其实比viloran更高一个级别，所以可能影响不大。不过要注意到，viloran是基于大众MQB平台打造的MPV，前面已说过，这个平台主要出产SUV产品，viloran造型也非常像一辆SUV，那么这样的一辆MPV用于商务用车的话，感觉有点怪怪的，GL8主要的客户都是用于商务用车，所以viloran不一定能够威胁到GL8的销量。viloran更倾向于家庭MPV使用，那么奥赛德和艾力绅就是它直接面对的竞争对手了。

至于最终结果如何，我们且看它上市之后的销量