伴随着国六排放标准的推行与实施，目前汽车市场中的三缸车型也是逐渐增多，其中最为明显的就是美系车，并且别克和雪佛兰全系三缸机的车型也是不在少数，三缸机的上市与之伴随的就是不小的优惠力度，而除了美系车之外其有些车企或多或少也都有着一些三缸车型，今天咱们就来看下本田的一款三缸车型—— 凌派，凌派这款车1.0T车型为三缸机，它的起售价为9.98万元，虽然比别克英朗低了不少，不过只有着一万多的优惠力度，并且它依旧可以月销超万台，下面我们来具体了解下这款车型。

首先就是外观方面，凌派有着一个在同级车型中较为出众的颜值，从中可以看到一些思域和雅阁的影子，车头是经典的家族化设计风格，尺寸超大的进气格栅加上中网粗壮的进气格栅把车标拱卫在中间，有着超高的辨识度，与此同时两边造型犀利且充满棱角的大灯组赋予了它不错的冲击力，车身侧面腰线比较丰富不同的腰线风格刻画出了不同的视觉效果，丰富了视觉感官，车身尾部相对来说就比较中规中矩，没有什么亮点，总体来看凌派还是有着相当浓郁的现代流行元素的。

凌派在车身尺寸上也有着比较不错的表现，它的长宽高分别为4756mm\1804mm\1509mm，轴距更是达到了2730mm的程度，这样的数据表现足以让凌派在紧凑型家用轿车中站在金字塔的最顶尖，车内空间有着一个非常好的保障，并且后排的凸起小更加宽敞舒适，悬架上面使用的是前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的结构。

凌派的内饰并不出众，跟国产车相比肯定处于弱势群体，不过在同价位的合资车中也还算可以了，两种颜色混合搭配的内饰有着一种顺心、舒畅的感觉，整体比较居家化，中控台的设计虽然没有太过于个性突出，不过钢琴烤漆的加入还是可以提升不少逼格与档次感，中控屏与方向盘也并不是现在流行的设计风格，整体来说并不是太过于时尚但是也算是中规中矩。

动力方面，凌派搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L的混动车型，1.0T发动机最大输出功率为122马力，峰值扭矩为173牛米，传动方面与之匹配的是6速手动和CVT无级变速箱，1.5L混动车型发动机最大输出功率为109马力，电动机最大输出功率为131，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

纵观目前汽车市场中的三缸机，基本上都是以大幅度的优惠力度从而来换取销量，三缸车型来的比较突然，大家对它的接受程度并不高，因此降价也是一个必不可少的一个环节，而本田凌派这款车的优惠力度在众多三缸车型中可以说并不大，不过它的销量却是三缸车型中数一数二的，4月份有着12692台的销量，这其中与本田的产品力与影响力有着密不可分的关系，买发动机送车说的就是本田，消费者或许会更加相信本田，大家对此有什么不同的见解，欢迎轰炸评论区。