6月的到来，人们的生活已经渐渐回到了正轨，中国国内的各个产业也处在恢复期。为了提升并不景气的汽车消费市场，各地政府尤其是在限牌限号的城市纷纷推出政策利好，刺激消费者的购买欲。
在6月份，一些汽车厂商也拿出了自己的重磅产品，比如拥有刀片电池的比亚迪汉、智能全新SUV的 长安UNI-T(参数|询价)，甚至还有与宝马5系和奔驰E级相竞争的红旗H9，它们各个身怀绝技，下面我们就来盘点下有哪些重磅新车将会在6月到来！
比亚迪 汉
预售价：23-28万元
车型亮点：全球首款搭载华为5G技术的量产车；纯电车型成为首款配备磷酸铁锂刀片电池
在比亚迪的王朝族谱里，比亚迪汉将在6月份正式上市，此次新车上市分为两个版本：DM插电混动版和EV纯电动版，但插电式混合动力版本只有一款车型，新车预售价在23-28万元，同时新车将成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。
第一眼看上去，比亚迪汉采用了全新的设计语言，这与现款比亚迪Dragon Face家族式设计语言有所不同，纯电驱动的汉EV采用了半封闭式前脸设计，看上去更加符合纯电动车的身份。纤细狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化的大灯相呼应。
比亚迪汉采用了溜背的设计风格，车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，同时搭配了镀铬饰条装饰。车身尺寸方面，EV车型的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm；而DM车型的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距与EV车型相同。
进入车内，汉EV融入了更多中国古建筑元素，采用了黑红撞色的设计，而中控依旧采用了一个可旋转的大屏，同时相比于兄弟车型，汉EV上搭载的这块大屏边框要更加的细，提高屏占比带来更加直观的视觉效果。
配置方面，12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏（内嵌DiLink 3.0智能网联系统）、无钥匙进入+一键启动、12向电动调节座椅、APA全场景自动泊车、DiPilot智能驾驶辅助系统、、ACC全速自适应巡航等应有尽有。
动力方面，比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机版本搭载最大功率222Ps，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km；双电机版前/后电机最大功率分别为222Ps和272Ps，总功率达到494Ps，最大扭矩680N·m，NEDC续航里程为550km，0-100公里加速仅需3.9秒。
而汉DM则搭载了由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率436Ps，最大扭矩650N·m。纯电模式下NEDC续航里程为81km，0-100km/h加速时间为4.7s。电池方面，两者都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池。
长安UNI-T
预售价：11.59-13.59万元
车型亮点：自成一派的设计风格
如果笔者把长安UNI-T评为2020年上半年最美中国车的话，想必没有多少人反驳吧，作为长安汽车全新产品系列的首款车型，长安UNI-T这种自成一派的设计确实在市场中颇受好评。
外观方面，长安UNI-T的年轻设计风格颇受关注，新车前格栅采用了“无边界”的设计，硕大的中网与车头融为一体，呈现出极强的视觉冲击力。分体式的大灯拥有极高的辨识度，同时也是当下最流行的设计之一。
车尾与车头设计理念保持一致，采用了多边形且狭长的尾灯组，同时双边四出的排气和较大尺寸的尾部扰流板带来了很强的运动性和视觉冲击力。车身尺寸方面，长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。
内饰方面，新车采用了飞机驾驶舱的灵感设计，双10.25英寸高清触摸屏也是时下最为流行的设计之一，中控屏采用了略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能。值得一提的是，新车搭载的国产AI芯片，全新的Incall 3.0-T车机系统，可识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，并用语音预警等方式进行疲劳干预。
配置方面，长安UNI-T是首款配备L3级别自动驾驶辅助系统的中国品牌新车，此外，全景影像、自动泊车、手机互联等一些实用性配置都将配置其中。
动力方面，长安UNI-T搭载了一台代号JL473ZQ5的1.5T高压直喷发动机，最大功率180Ps，最大扭矩300N·m，发动机热效率高达40%，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
红旗H9
预售价：暂无
车型亮点：对标宝马5、奥迪A6L的中大型轿车；2.0T和3.0L机械增压两种动力选择
作为H系列的旗舰车型，红旗H9已经在5月13日下线，正式上市时间将会在6月内，新车定位于中大型轿车，它的推出不仅仅是红旗产品层面的提升，也代表了红旗品牌向上的步伐又前进了一步。
外观方面，红旗H9采用的方正的车头下融合了直瀑式的前格栅造型，硕大的格栅与两个细长的LED大灯相结合。
车尾采用了来自天安门城楼的设计元素，营造出庄重、豪华的气势。同时作为一款行政级轿车，新车还提供了双色车身涂装可供选择，展示出高端的一面。车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
内饰方面，车内除了采用双色的皮革质料包裹外，双12.3英寸屏幕的搭配进一步提升了车内的科技化氛围，中控液晶触控屏集成了红旗Smile 1.0智能车载系统。
配置方面，后排座椅电动调节、电吸门、后排座椅电动调节、空气悬架+CDC减振系统、大尺寸HUD抬头显示器等应有尽有。
值得一提的是，为了应对商务需求，红旗H9还采用了4座布局，后排配备了大仰角“零重力”座椅，从而得到更加舒适的后排空间。
动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机供消费者选择。2.0T发动机最大功率252Ps，最大扭矩为380N·m。3.0L机械增压发动机最大功率272Ps，最大扭矩是400N·m。匹配的是7速DCT双离合变速箱。
长安福特探险者
预售价：35-40万元
车型亮点：更加年轻时尚；新CD6后驱平台
长安福特探险者（第六代）在4月份通过通过网络直播的方式在国内正式亮相。该车定位为中大型SUV，基于全新CD6纵置后驱平台打造，搭载2.3T涡轮增压发动机。
外观方面，全新一代探险者延续了海外版车型的设计，类似梯形的头灯灯组造型与六边形进气格栅相结合，显得十分霸气、硬朗。
两侧矩形尾灯组采用全新设计且加入LED光源。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距为3025mm。
内饰方面，为了突出旗舰车型的定位，全新探险者科技与豪华感营造的非常强烈，全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。座椅布局可以选择2+2+2或2+3+2两种形式式，第三排座椅支持电动折叠。
安全配置方面，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。值得一提的是，Active Park Assist 2.0自动泊车系统，可以实现平行或垂直位置的自动停车。
全新第六代福特探险者Explorer是基于CD6平台开发而来的全新车型，除了更高级的底盘表现外，最令人惊喜的就在于这套平台下的纵置后驱/四驱的应用。动力方面，福特探险者将搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为276Ps，匹配10速自动变速箱，并满足国六b排放标准。
总结
随着人们生活逐渐步入正轨，汽车政策的利好，笔者相信中国汽车市场将重回正轨。另外，从文中我们可以看出，中国品牌的重磅新车占据了六月新车上市的半壁江山，不知道您更钟情于哪一款呢？
