凯迪拉克，自从黑客帝国电影中大放异彩的CTS开始，就在以德系之长制德系。从那时起，凯迪拉克几乎每一款后驱轿车，都会专门去德国的纽博格林北环赛道调校底盘和动力系统。所以，当CT5在外形和装备上，都高调地以运动姿态出现时，完全在意料之中，却也令人欣喜。执着而激烈的竞争，对用户意味着不断增值的体验。在试驾之前，它的高配置和低价格就是已知条件了，因此，我必须尽力排除这种好感可能造成的印象偏差……