​​提到汽车音响改装，就会有人这样问：原车本身就配置了音响，为什么还要花那个钱去改装一番？其实，对于那些对音乐没有高要求的车主来说， 大众帕萨特(参数|询价)的原车音响或许是够用的。但是，对于那些汽车音响发烧友来说，往往是远远不够的。在这种情况下，音响改装就是非常有必要的了。毕竟，有车有音乐，才是他们向往的生活。

改装配置：

前声场：丹麦丹拿242两分频

后声场：丹麦丹拿232两分频

处理器：德国黄金声学DSP6008

隔音：俄罗斯STP旗下:Smart MAT隔音

汽车音响改装前需要对车门进行隔音减震处理，帕萨特原车门板位置的隔音措施欠缺，密封性不好导致的，小蒋音改的改装技师使用俄罗斯STP旗下的Smart MAT隔音材料做双层隔音减震处理，可以有效地降低风噪的传入，为中低音的发音奠定良好的基础。

原车主机解析力不高，功率供给也非常的小。导致音源品质、音响系统稳定性都非常的差。因此改装技师为汽车主机添加了一台德国黄金声学DSP6008处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净，为良好的声音表现打下坚实的基础。

前声场对于整个汽车音响系统的好坏起着决定性的作用，它决定着音响的声场这一关键要素。前声场安装丹拿242二分套装喇叭，其高音、中低音喇叭原车位安装。做工精致，用料充足，声音表现丰满有力、自然纯正，能够将音乐原汁原味的展现。

后声场升级一套丹麦丹拿232两分频套装喇叭，丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭拥有令人惊叹的动态表现：即使在最极端的动态变化时也精准无比。用它搭配前声场，音效自然非常出色。

有道是三分器材、七分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试，才能达到理想效果。在小蒋汽车音响改装店的改装技师的专业操作下，大众帕萨特的“声音”焕然一新。​​​​