在国内汽车市场，奥迪汽车是什么地位什么级别？而吉利又是什么地位什么级别？虽然同为汽车制造商，但他们在汽车市场并没有什么太多的交锋。一个是主打中低端车型的车企，而另一个是国内一线豪华汽车品牌，并且在高端汽车市场上犹如霸主一般的存在。

吉利旗下的汽车虽然大多都是中低端的车型，但如今吉利的实力已不容小觑。之前3年的时间里，吉利连续三年拿下了国产汽车年销量排行榜的冠军。而今年虽然受到了疫情的影响，但吉利依旧有很大的机会能够连续第4年拿下销量第一的宝座。如今在中低端汽车市场上，已经没有国产汽车品牌能够与吉利抗衡，不过这也只是吉利去叫板合资车的原因之一。

毕竟国产车也需要生存，而且对吉利没有太大的威胁。吉利如果想要发展得更好，就势必要去在合资车的手里争夺市场销售占有率。而目前国产车最难以和合资车抗衡的领域就是在高端汽车品牌上，国内高端汽车市场上目前被BBA占据了很大的一部分，而其他的二线豪华汽车品牌几乎都沾不上边，就更别说国产车能如何崛起了。所以如果想要在BBA口中分一杯羹，也是十分困难的。

毕竟国产车的发展时间太短了，对比外国车企动不动上百年的发展历史，简直就是九牛一毛。不过正因为我们的进步发展空间很大，所以每一年国产车都会有明显的进步和变化。而这些也是国产车所具备的一个优势。毕竟先驱者总是会遇到数不清的问题，而他们把问题克服，后面遇到的车企就会少走很多的弯路，从而在效率上更高效。

作为吉利掌门人的李书福就说过这样一句话，直接喊话豪华汽车品牌奥迪称只要吉利能够造出来这两辆车，奥迪在国内的汽车市场最多只能卖8万的价格，这是为什么呢？

很多人看到这句话都认为李书福是十分的嚣张。吉利能够有如此嚣张的口气，其实也是因为自从收购了沃尔沃口气上就变硬了很多。

不过作为一直混迹于中低端车型的汽车品牌，短时间内吉利的认可度和影响力还是没办法和奥迪相提并论的。吉利在销量上能有那么大的突破和其价格比较低是分不开的，而吉利汽车如果涨价，多半会无人问津。李书福作为资深的汽车人，他对汽车行业的了解要比绝大多数人多得多。而且毕竟他也一直在造车，所以内幕他比我们任何人都清楚。

之前李书福也公开说过当前汽车市场这种局势，他认为国产车就输在起步太晚了，所以市场份额占比一直比较小。在当年桑塔纳卖20多万的时期，如果说国产车能够迅速崛起去研发奥迪和桑塔纳两种车型的话，奥迪最多卖8万，就不会有如今的各大合资汽车品牌在国内汽车市场上如此“横行霸道”了。小伙伴们对此有何看法？