20万出头就买到一台运动风格十足的轿跑，没错就是别克君威GS，全车到处是运动套件，喜欢运动朋友绝对爱上了它的外观，还是原厂改装的，炸裂的感觉有没有？261马力的可变缸2.0T发动机，远超家用轿车的动力输出和操控性，真的是十分难得。其实一款车不光要有操控性和动力，舒适性也是必不可少的。

说到舒适性，给我们最直观的莫过于座椅的体验了，别克君威GS的运动座椅单从外形上我们就可以感觉到明显的运动风格，其实这款座椅机油足够的舒适性，有能为激烈的驾驶提供足够的支撑性。

首先这款座椅采用了大量的轻量化设计，座椅骨架采用的是980Mpa的高强度钢，重量的减轻也是提高车辆超控性的关键。为了提高这款座椅的强度，侧向支撑使用了一体化注塑成型的玻璃纤维技术，相比较传统的拼接式和一提压铸，注塑技术成型在猛烈的撞击下更加坚固，不容易断裂。

同时这套座椅采用了6项腰脱系统，分别由5个气囊组成，与传统发泡填充物相比，气囊能够扩大乘客与座椅的接触面积，减少单位面积上的压强，更加的舒适。腰脱支持上下140mm，前后70mm以及侧向30度范围的调节，同时有按摩功能。

君威GS的运动型座椅支持8向调节，靠背叫调节范围60度，前后滑动距离65mm，全系标配12档调节腿脱。还有一点值得称道的是，GS的座椅通风采用的是吸风方式，乘客没有了被冷风直吹的刺激感。

君威GS的运动座椅获得了德国脊背健康协会的AGR认证。AGR创办于1995年，成员包括上千名来自大学、研究院所、医学机构、工业领域的专家，致力于审核和脊背健康相关的产品。

这套座椅，本人乘坐起来没有像宝马的运动座椅一样硬，非常有韧性，坐上去就像被气囊包裹住一样，对身体尤其是背部的支撑非常到位。

这套座椅具备了良好的支撑性，同时有不缺失舒适性，在同级别中绝对是佼佼者，如果你对座椅的运动型和舒适性有比较高的要求，那么君威GS这套座椅绝对是你的首选。