随着时间的推进，大众的纯电动车型ID.4终于要与公众见面，新车将于9月23日正式全球亮相，续航里程达555公里。与此同时，一汽-大众和上汽大众的国产版本也在紧锣密鼓地推进当中，其中上汽大众的国产版本最快将于10月份量产。

在外观方面，ID.4已经公布了其预告图，新车采用了大众电动车家族的设计语言，采用封闭式前进气格栅，与圆滑的曲面融为一体。另外，新车保留了大众经典横向饰条，并将贯穿式LED日间行车灯融入其中，大大提升了辨识度以及科技感。

车身侧面部分，新车采用了轿跑式风格设计，下压式车顶设计凸显运动属性，突出的小尾翼则加强了动感的视觉效果。此外，新车的腰线十分流畅，而且车身与车窗的比例相较于传统车型更大，营造出前低后高的姿态，而且ID.4的风阻系数仅为0.28。

尺寸方面，根据之前的申报图信息来看，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。轮圈方面，新车将采用全新样式的轮圈造型。

ID.4的尾部依旧保持了简洁圆润的特点，简洁的曲面造型中融入了贯穿式的尾灯设计，与前脸相呼应。另外，灯组内部的灯带效果十分吸睛，预计将有不错的视觉效果。

动力方面，ID.4诞生于大众的MEB平台架构，将搭载前后双电机的配置，最大功率达到302马力。而在续航里程方面，新车在NEDC工况下将达到555公里，表现十分强势。

写在最后：随着大众的强势入局，属于自主品牌自相争食的局面将被打破。ID.4将作为大众MEB的先期产品为全球市场定下基调，MEB的平台优势、大众纯电动车的驾驶感受以及其定价策略都能从这台ID.4上窥知一二。