本人老本本族，驾本已换摸车次数却少的可怜。总结原因，第一是刚拿驾照的时候，没多少买车预算，第二是单位离家近也没买车的必要。不过，后来因为跳槽距离新公司一下远了将近十公里，上班坐车要一个多小时，下车还要走一段路，如果赶上加班或者大雨滂沱啥的，回家就非常不便了，于是有了买车的刚需。

买车最主要的用途还是上下班代步，预算10万左右暂时不考虑国产车，感觉合资车的品质会更可靠一些。要求自动挡、省油、空间大、由于实际驾龄很少，所以希望车子省事好开。

买车费了很大功夫，试驾了挺多车，也咨询了身边一些有车的朋友，还逛了一段时间论坛网站，最终选择了 起亚K3，因为一圈看下来，同价位同级别的合资车型中，起亚K3配置更好、外观更棒，油耗、性价比也是数一数二的。

靓丽，开出门有面！

选择K3的原因之一是它的外观，在这个看脸的时代，好看的东西总会让人多看几眼，相比日系美系，起亚K3更加年轻个性。虎啸式中网挺精神，给人眼前一亮的感觉，车身丰富的线条也看起来比较运动年轻，一句话，开K3出去见朋友，有面子！

K3的LED大灯是点睛之笔，不光造型好看，光线也很强，走再黑的也夜路也不怕，考虑到我们小区的路灯简直跟中世纪的煤油（没有）灯差不多，这个大灯派上了大用场。

能装，后排不憋屈！

作为家用车，起亚K3的空间表现也挺宽敞，前排正常乘坐的情况下，后排的人可以把腰当屁股那么坐，舒坦！由于中间地板没有凸起，所以坐三个人也不会感到局促。K3的后备箱空间很大，可以塞很多东西，后排也有比例放倒的功能，偶尔的出差和自驾游出行、包括给朋友搬家，也不用担心大件行李装不下。

省油，开起来省心！

我买车看重车辆经济性和舒适性（估计大多数老百姓都这么考虑），虽然自己是新手，但对车辆的要求并不新手：K3即便是入门车型也都是自动挡，CVT变速器换挡平顺，油门跟脚，在过坑洼的地方不颠，在日常驾驶的隔音效果也可以接受。

动力表现也不让我失望，我的是1.5L动力版本，日常通勤足够，刚提车的时候，我就开它上过一次高速（河北出差），跑120问题不大，车辆不喘。目前刚过磨合期，城市工况在5个多一点，高速更低，堵车也不焦虑。

智能，科技感十足！

K3的配置是买车时销售夸的最多的，配置王级别的存在！无钥匙进入搭配一键启动，开车不用拿钥匙，按一下直接启动，酷~ 电子手刹、自动驻车让我这个新手在遇上拥堵时也能应对自如；10.25英寸的中控大屏挺惹眼的，不但看起来有高级感，搭载的GPS导航、语音识别、实时车联等功能也都很方便，上车之后基本不需要动手，听歌、导航、开关空调张张嘴就行。提到空调，不得不说K3的双温区自动空调也很赞，副驾驶没少坐女同事（据我观察一般怕冷的女同事只爱坐后排。） 另外最想夸的是：以上说的这些都是全系标配！很多车型顶配都没有的配置，在K3这里却是全系标配！配置王没跑了！！！

安全方面，起亚K3有倒车影像，前后雷达，方便我这个新手能挤进楼下的停车位里（小区老，停车位太窄）。还配有车身稳定控制系统、上坡辅助，而且我买车的时候，还下了下狠心，选配了安全选装包，给车辆升级一下安全性，朋友说我有点儿多虑了，但我觉得和新手要交的学费比起来，这个配置还是要的，万一我哪天手臭了咋办……

总结

起亚K3作为一款合资车，在这个价位的产品中无论是配置、外观，还是油耗、动力、可靠性，各方面都是挺出色的，全方位满足我的需求，买它是我做过最棒的选择！

另外据了解，前些日子K3焕新上市，配置全系升级，连最低配的都有电动天窗了，这样的配置，配上终端9万元的价格，起亚K3可以在合资家轿中横着走了，数一数二的配置王！！