提及自主汽车品牌，就不得不说吉利，在最近几年间，吉利汽车进入快速发展阶段。先是收购北欧豪华汽车品牌沃尔沃，然后又发布了属于自己的高端品牌领克，一系列动作让吉利名声大震。前不久，吉利又往工信部报备了一台新车，名为 PREFACE(参数|询价)。其实早在去年的上海车展上，吉利PREFACE概念车就已经亮相过。时隔一年后，这台概念车的量产版车型终于是要来了。

不少业内人士将PREFACE视为吉利4.0时代CMA架构下的首款轿车产品，如何去理解4.0时代？简单来说就是吉利在和沃尔沃实现技术共享后，整体的造车水平和造车理念有了比较大的变化。如果说以前的国产车与合资车之间存在比较大的差别，那么吉利这台新车就在逐渐缩小二者的差距。近日，我们通过相关渠道获得了一组吉利PREFACE的实车图片，从图片上来看，实车与此前官方发布的信息基本保持一致。

新车在外观部分与目前吉利旗下的其他车型有较大的差异，前脸采用直瀑式进气格栅设计，与沃尔沃家族基因有精密的联系。内部饰条经过熏黑处理，搭配吉利全新黑底LOGO，使得前脸富有运动气息。整个中网的尺寸并不夸张，在边缘处还采用过渡状的包围，增加层次感。大灯组的造型犀利，上方三段式LED灯线更能凸显设计感。

来到车身侧面，新车的线条比较平直，硬朗的车身腰线从A柱直接贯穿至车尾，起到视觉拉伸的效果。尾灯造型狭长，与前灯组相呼应，同时还采用了贯穿式的饰条将两侧尾灯连接在一起，下方为品牌英文标识。尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。2米8的车身轴距，让这台车达到了入门级中型车的身段，不过官方仍然将它定位为紧凑级轿车。

内饰部分，新车采用家族全新的内饰语言，车内以横向线条为主，中控面板简约时尚。中控装备了12.3英寸悬浮式液晶大屏，下方保留部分实体按键，以方便车主使用。此外，吉利PREFACE还搭载了12.3英寸液晶仪表，以提升车内科技氛围。全新式样的电子档把，造型精致，上方有皮质包裹，预计手感很舒适。配置方面，新车提供真皮座椅、BOSE音响等豪华性配置。

动力方面，PREFACE搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为190Ps，峰值扭矩300N.m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

编辑总结：无论是车型的外观设计，还是内饰所营造出的豪华质感，吉利PREFACE均有出色的表现。有不少人将这台新车当作是对A级车市场的越级打击，因为从车身尺寸和动力系统上，吉利PREFACE要领先目前在售的大多数A级车。不过目前官方还未透露具体的售价信息，后续消息我们将持续跟踪。