9月26日，2020年（第十六届）北京国际汽车展览会正式开幕。而在开幕前，我们玩车指南车展报道团队就抢先进入展馆，拍到了不少重磅新车，其中即将于今年11月上市的 长安欧尚X5(参数|询价)无疑是很多消费者所关注的，以下我们就来对这款车进行详细实拍解析。

长安欧尚X5是长安欧尚首款运动SUV战略产品，基于长安领先的MPA专属SUV平台历时3年打造打造而成，定位为超感•新运动SUV，专为泛90后年轻用户量身打造，新车定位10万级主流SUV市场。

先来看造型方面，长安欧尚X5车身尺寸为4490x1860x1580mm，轴距达到了2710mm，与长安UNI-T保持一致。设计方面，长安欧尚X5首次采用了“塑光”美学的全新造型语言，前脸的大面积六边形格栅配合直瀑式镀铬设计，看起来非常霸气。

两侧C型格栅面积也非常大，给人的视觉冲击力很强。值得一提的是长安欧尚X5在原厂基础上就设计了扰流板以及层次感分明的前唇，看起来更加具有冲击力。

灯光方面，长安欧尚X5采用了闪电光镰灯组造型的分体式大灯，上面是LED日间行车灯，同样是采用非常凌厉的设计。下方的前大灯以及雾灯，也很好地与C型格栅造型相融合。

而在配置方面，我们可以看到长安欧尚云鹰Logo的下方还带有360°全景影像的前部摄像头。同时在车牌下格栅处还配备了支持ACC自适应巡航的毫米波雷达，另外自动刹车、车道偏离等驾驶辅助系统也有望配备。

除此之外，长安欧尚X5还配备了人脸识别系统，其识别摄像头位于驾驶位后视镜上。另外后视镜下方也配备了360°全景影像的侧面摄像头。

车身侧面，新车配备19英寸运动轮毂，同时搭配红色刹车卡钳以及通风刹车盘，看起来运动感相当出色。

来到车尾，长安欧尚X5的尾部设计同样也是线条感十足，保险杠下方配备了三颗倒车雷达探头，底部也加入了大面积的扩散器，搭配左右共两出镀铬排气尾嘴装饰，整体车尾的运动感也相当强烈。

尾灯同样采用LED光源，内部红色的LED灯带的造型也与前大灯的设计相呼应，辨识度非常高。

在内饰上，长安欧尚X5采用立体超感座舱设计，设计灵感来源于著名画家——皮特•蒙德里安。其中控台在使用不规则图形的同时，用一条竞速光带将中控元素串联了起来，另外车舱内还采用了不少碳纤维饰板，让整个内饰充满了潮酷进击风。

长安欧尚X5搭载10.25寸京东方出品高清中控大屏，它采用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘。值得一提的是，长安欧尚X5还搭载了“Onstyle3.0”智能车机系统。在实际体验中，其触屏相当灵敏，系统反应较快，操作畅顺度较为不错。

另外语音操作除了常规的播放音乐、调整空调、开闭天窗等功能之外，它还有“休息模式”能自动调整主驾驶座椅位置，整体来说功能相当丰富，有待进一步发掘。

此外长安欧尚X5还使用了背靠和头枕一体化的座椅设计，在实际体验中，其前后排坐垫的填充都较为柔软，舒适度相当不错，另外两侧也有不错的包裹性和支撑力。

空间方面，笔者身高171cm，在实际体验时其前后排的空间表现都让人满意。其中第二排头部空间为954mm，肩部空间为1363mm，后排膝部空间为84mm。

另外全车拥有22处储物空间，后备厢容积标准状况下为317L，后排座椅支持4:6比例放倒，装载能力有效加强。

动力方面，长安欧尚X5搭载了全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，与长安蓝鲸家族车型同处NE动力平台，这是该发动机首次在长安欧尚品牌产品体系运用。该发动机最大功率132kW，最大扭矩300 N•m，涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩。

传动系统匹配蓝鲸7速双离合变速箱，该变速器由长安自主研发。据了解，该变速器实现251毫秒响应速度，响应速度提升175%；综合传递效率高达94.5%。

加速方面，根据官方数据，长安欧尚X5的0-60km/h加速成绩为3.63秒，0-100km/h加速成绩为7.79秒。车速达120km/h 时，动力储备仍有40%-45%。这样的加速能力在同级中较为出彩，“新运动SUV”名副其实。另外新车还配备了赛道模式，驾驶氛围也变得更有趣。

结语：就硬实力而言，主打年轻消费者市场的长安欧尚X5的确能给到不少惊喜，其拥有高颜值外观、高性能蓝鲸发动机以及onstyle3.0系统带来的智能体验。另外在乘坐空间以及舒适度上，它也能满足日常使用需求。而最重要的价格方面还没有正式公布，不过据长安欧尚一贯高性价比的作风，相信长安欧尚X5的定价也会比较厚道。它能否成为爆款车型？让我们拭目以待吧。