天津买汽油车需要摇号，且每周有一天限号没法进市区，所以我买第二辆车时把目光投向了不限行、不限号、可以直接上牌的新能源汽车。虽说一开始预算只有10万元左右，但实在是因为太喜欢零跑S01 460 Pro版了，而且15万落地性价比也算不错了，便兴冲冲的入手了它。

其实一开始做功课时就发现了零跑这款车型在网上的口碑有一定争论，但是好像对车的行驶品质、动力方面都是襄奖，于是才会打定主意去体验店试驾。试驾时感觉这车转向很灵敏，视野也很棒，而且体验了很多高科技配置例如自动泊车、车道偏离预警、“你好小零”车机互动，相当不错，十分智能。所以在做了近两个月（从4月15日上高续航版本）的思想斗争后，终于决定购入红外红内460 pro—辆！

开实车去上班的时候，周围的同事也都说好看，外观很洋气，还有好多不了解车的朋友以为这是啥进口小跑车，哈哈哈。

实车周围的同事朋友都说好看、洋气，很多原来喜欢玩猜车游戏的朋友都不认识这个车，以为是新进口的小跑车了。内饰设计也没任何毛病，加2000块升级了皮质红内饰，打开车门后确实，更洋气了！

空间方面，前排纵向简直无敌，横向稍窄，不过也无碍。后排基本只能放包或者应急乘坐，后备箱够用。

油门调教很线性，因为这车没有怠速所以起步给油车会慶慢启动，很好控制。关闭esp测过一次百公里加速，全电门车子会从0开始挠胎一直挠到70,扭矩充足。全电门会有一点扭矩转向，不过力度可以接受。极速实测150km/h, 足够用。

操控总体来说也非常棒，重心低，超乎想象的稳。胎宽虽窄但除了全力加速并没有什么抓不住地的情况。120匀速，空调制冷22°C,电耗19;关闭空调改通风，120匀速电耗16。市区开，电耗12-15不等，还是很省的。稳稳当当开，满电400公里应该没问题！

总体来说零跑这十多万的售价，对比同价位车型，这样的动力储备、科技储备，还是物超所值的。这价位有几个带舒适进入？有几个是电动座椅调节？有几个带自动泊车？有几个百公里加速能进7秒？有几个大灯是全LED还带透镜？別人我管不着，反正我是挺知足的。

买顶配就是图它的潜力，二十多个传感器，好几个摄像头，通过后期OTA应该能实现各种半自动驾驶功能。虽然在宣传的过程中牛皮吹的有点早、有点过甚至很多头批车友通过媒体“告状”说那些功能都没实现，但是我在查询了零跑汽车的相关发明专利以后，决定选择信任这个来自大华的研发型、创新型企业。希望零跑不要让我们这些盲定〃的车主们失望太久！