横穿整个浙江,奔袭千里花6000拿下平民埃尔法

  好久没有更新视频,先跟大家伙道个歉,因为最近都在短视频活跃,加上工作比较忙,难得今日有闲下来,就跟大家聊聊近况

  大家还记得去年买的那台北斗星不,前几篇有记录的,在今年上半年被我出了,原因是借给朋友开水温高了,朋友不知道,最后冲缸了,加上又碰上一家不靠谱的修理厂,最后导致钱也花了,车也修残疾了,不了了之,最后被本地一个车友拿走了,也算告一段落。

  随着今年疫情导致的短视频爆火,北斗星再次火了起来,然后我就又被圈粉,准备全身心再次找一台北斗星来好好玩,然而随着短视频爆红的北斗星,身价也随之暴涨,已经到了我望而却步的程度,加上本地车源稀少,真的到了一车难求的地步。咋办呢?

  我瞄上了同为昌河铃木旗下的 浪迪,8座大面包,应该很好玩,可是,车源比北斗星还要少,更别说价格了,就在反复刷着某鱼 的某一个晚上,我看到了一条杭州的信息,马上联系卖家,卖家说,发动机跟空调保证完美,我听出的言外之意就是别的地方就不敢保证了,第二天正好搭朋友的顺风车跑过去,一看到车,确实跟卖家描述的那样,外观真的惨不忍睹,因为换手机找不到当时现场的照片了,只记得车内全是垃圾,车主拿这车当钓鱼车了,饮料瓶,渔网,水草,车里都是,不过好在,发动机声音很平顺,而且当时是8月份,空调真的很凉

开回家第一件事就是亲手洗洗 开回家第一件事就是亲手洗洗

    车身其他没啥问题,最大的问题是后面又比较严重的追尾,车顶也有陨石坑,不过这些都架不住千里奔袭的喜欢,价格便宜点就是了,事故车有事故车的价格呗,只要自己能接受,

  终于再抽了一包芙蓉王之后,卖家妥协了,最终以6000的价格拿下. 2008年1.4手动豪华版两驱铃木浪迪,这里写上两驱是因为这车还有四驱版本的,不过更少见,还有自动挡版本的,是不是顿时来了兴致?

  最后也再杭州限行结束前上了高速,并且再高速路口前加满了油,这小车加满155.油箱可真够小的,不过一趟高速下来,油是真省,匀速90的情况下,为啥90.因为上100我感觉很飘,不敢快了,匀速90,到家大概300公里,愣是还有三分之一的油后来在家继续开到跳灯,有个450公里.算下来就是3毛一公里,一台12年的老车,非常满意

 

到家就是洗洗洗 到家就是洗洗洗

  标题说了奔袭千里,去杭州来回也就是600多公里,更狠的来了,因为车主是四川人,上不了杭州户,所以这车上的是浙江衢州户,下图为证

衢州户,还得跑衢州提档 衢州户,还得跑衢州提档

  在询问衢州方必须车主本人过去的情况下,只能跟车主约时间,再拖了一个月之后,也就是国庆前2天,终于是约定了时间,马不停蹄的赶往400公里之外的衢州,所谓福不双至,祸不单行,再当天中午到达衢州车管所之后,被车馆所告知原车主名下还有一辆车已经脱审,影响名下其他车过户,也就是说,他名下另一辆车一天不年审,我就一天不能过户,不带这么玩的,看着在我身边的原车主,我已经没有脾气了,,这是什么神仙规定啊??不带这么欺负人的,原车主找了杭州的朋友委托年审,好在下班前及时年审掉,但却因为衢州当地系统还未显示只能作罢,工作人员劝说我找个酒店住下,我也没得选择,第二天一开门我第一个就进去排队,总算是..不得不说,今天的车管所大家都认识我了,因为昨天的问题,大家今天对我都是一路开绿灯,又各啥啥的都给我先办,这里真的非常感谢.

  

终于,花了2天时间 终于,花了2天时间

  手的云开见日出啊,可算是农奴翻身把歌唱,马上长途400多公里赶回家.提档的事情算是告一段落

  

到家第一件事先是做个保养 到家第一件事先是做个保养

  来回800多公里的长途下来,一点问题都没有,空调特别凉,水温也不高,油耗也挺省

  随即就是落户,偶遇跟我的马自达MX-5同各数字,果断拿下

都是658.哈哈哈哈 都是658.哈哈哈哈

  两趟来回一算,买车6000.两趟来回住宿家吃饭花了3000,这就9000成本了.你说它便宜吧,它也不便宜了,9000还是个事故车.谁叫自己喜欢呢。。。

  


后保险杠还是破了的.事故导致的后尾门还不平 后保险杠还是破了的.事故导致的后尾门还不平



车顶的大坑看到了没 车顶的大坑看到了没

  原车就是邮政绿的,前车主呢自己也喷了一遍,因为没打好腻子,所以侧都是凹凸不平的,所以接下来,全车一遍漆是少不了的,有时候再想想,自己是不是脑子有病,这怎么看都是一台普通的不能再普通的面包车,买它图什么呢

  

内饰还没洗过,原厂的绒布座椅我很喜欢 内饰还没洗过,原厂的绒布座椅我很喜欢
手感真的很好,像小时候穿的灯芯绒外套 手感真的很好,像小时候穿的灯芯绒外套


朋友一直劝我去包皮,看到绒布座椅真心舍不得破坏 朋友一直劝我去包皮,看到绒布座椅真心舍不得破坏
自己换了根波棍,手感好极了 自己换了根波棍,手感好极了
轿车开惯了,渐渐爱上这种居高临下的坐姿 轿车开惯了,渐渐爱上这种居高临下的坐姿
左边的扶手很高,手很容易托上去,一点不累 左边的扶手很高,手很容易托上去,一点不累
最有意思的就是手能摸到副驾的门把手,可想而知车油多窄 最有意思的就是手能摸到副驾的门把手,可想而知车油多窄
车门很高,上车油两步踏板,很有意思 车门很高,上车油两步踏板,很有意思
门上储物格很薄,但是能放下几包烟 门上储物格很薄,但是能放下几包烟


喜欢这种简单的塑料感 喜欢这种简单的塑料感


门上的绒布包裹,满满的年代感 门上的绒布包裹,满满的年代感
铃木的小车储物空间永远就是多多多 铃木的小车储物空间永远就是多多多

有意思的来了

打开就是两个杯架 打开就是两个杯架


收进去就是一个杯架 收进去就是一个杯架
副驾的储物格,太喜欢了 副驾的储物格,太喜欢了
已经包浆的车钥匙,慢慢的年代感 已经包浆的车钥匙,慢慢的年代感
竟然还有中央空调,哈哈 竟然还有中央空调,哈哈


真的很凉爽 真的很凉爽
朋友开车,这个逼装的给多少分 朋友开车,这个逼装的给多少分
中午躺车上午休是个不错的选择 中午躺车上午休是个不错的选择

   接下来开始吐槽,都是铃木好养活,配件便宜好买,请注意,浪迪除外

全网都缺的外挡雨条,根本找不到,仅有的几根被炒到天价,至今没买到 全网都缺的外挡雨条,根本找不到,仅有的几根被炒到天价,至今没买到
您看这视线通不通透,破是破了点 您看这视线通不通透,破是破了点
后围板开始生锈,估计是追尾事故造成的 后围板开始生锈,估计是追尾事故造成的


油漆都爆了,可见腻子打的有多厚 油漆都爆了,可见腻子打的有多厚


后尾门直接被装断,焊接的痕迹,愣是没找到后尾门 后尾门直接被装断,焊接的痕迹,愣是没找到后尾门


玻璃上打的胶,怎么看怎么丑 玻璃上打的胶,怎么看怎么丑
偶遇本地一台僵尸车,合个影 偶遇本地一台僵尸车,合个影


我有了一个大胆的想法 我有了一个大胆的想法
小小的面包,大大的梦想 小小的面包,大大的梦想


晚上拍的邮政绿,还是挺漂亮的 晚上拍的邮政绿,还是挺漂亮的
最后来张跟埃尔法的合影 最后来张跟埃尔法的合影

  小小的K-CAR浪迪已经在我身边快4个月了,行程6000公里,除了那一次常规保养,换了根雨刮,我没做任何更换,心中有一个美满的改装计划,但是想着还是明年年初的年审过了一次性弄,我相信省心的铃木不会让我失望。

  我相信很多人都在网上看到各种浪迪的评测,有吹有黑,但我相信我作为一个4个月的浪迪车主,还是有一些真实反馈的,如果你抱着买一辆面包车的心态去买浪迪,可能会收获惊喜,如果你抱着买MPV的心态去,你可能会失望。

  先说有点,方向很轻很轻很轻,为什么连用三个,因为真的很轻,开车10年,目前没遇到比浪迪方向更轻的车,很短的车头配合很轻的方向,让我再乡间小路掉头很轻松,一点压力都没有,开着很舒服,丝毫没有面包车的手感,其次,油门很灵敏,也许是得益于经典的铃木K14B发动机,让我这台08年的17万公里的小车还是很有冲劲,丝毫不像开了十几年的老车,而且发动起来声音很轻,好几次我都以为没发动,还有就是油耗也很省,咱不说高速,城区基本150加满续航在400左右,视线通透(这是所有面包车的优点)

  缺点则是:它就是一辆面包车,面包车有的缺点它都有,虽然可能会稍稍好一点,但是没有足够的喜爱,你可能就是开个几天就没欲望继续开下去了,而且,虽然有8个座,但真的不会有妹子想上去的

  总结我个人的观点:浪迪入手驾驶感受要高于北斗星,但是加速起步没有北斗星来的直接,配件各方面都是北斗星便宜,北斗星的玩家基数也大,但是浪迪稍稍改装一下,逼格满满,建议寻找07款的1.4浪迪,有缘碰到自动档或者四驱的,借钱也要拿下,前提是不能太贵了,否则失去了玩的出发点了,像这种上年头的不用太过在意有没有大事故,结构件没事就行了,毕竟拿过来都是要改装整备的,车架上省下的钱拿去改装它不香么,而且按照目前的市场行情来说,浪迪基本能入手一年不咋亏钱,能不能赚钱就看您本事了。好久不见,明儿回见

  大哥们,下期我一定准时更新,爱你们































本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 浪迪
标签: 二手车
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我是怎么从一个早餐店外卖员变成一个汽车销售狗的,卖车,那是我的生命
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