最近这两年奔驰品牌可以说负面新闻频出，做出“不讲武德”的事情也不再少数，最让人们气愤的便是“铝换钢”事件，海外版本的奔驰E级、GLC等车型都是运用的铝合金材质打造，国产之后却纷纷偷换材质，降低成本。中国已经成为奔驰最大的海外市场，但奔驰却把国内的消费者当成“韭菜”。

但并不是所有的车企只顾着耍小聪明，把精力都放在营销上。国内就有这么一家企业，为人处事相对比较低调，从没见过他大力宣传，在国产品牌中不温不火，但却一直扑下身子，认真造车，这便是奇瑞汽车。不同于奔驰对国内消费者的区别对待，奇瑞对消费者的态度还是比较端正的，最近新出的15万级纯电中型SUV大蚂蚁，虽然价格不高，但依然采用昂贵的全铝车身打造，堪称企业良心！

奇瑞大蚂蚁售价为14.98万到18.98万，定位是一款纯电后置后驱中型SUV，这款车的续航里程高达510km，采用了和特斯拉同样的三元锂电池，电池密度较大，保证车辆在正常温度下的续航和实用性，但是在安全性和冬天续航里程方面还是有些弊端的。快充仅需30分钟就能从电量30%冲到80%，慢充则需要13小时。

奇瑞大蚂蚁的外观还是相对比较运动的，这颠覆了很多人对传统奇瑞汽车的认知。大蚂蚁外观有点类似于名车保时捷Macan，大灯设计在前引擎盖上，十分具有辨识度。封闭式前中网也亮明了它纯电动车型的身份。侧身线条比较柔和，腰线比较高，圆滑中透露着现代元素，高级感挺强。尾灯采用贯穿式设计，点亮效果惊艳，仪式感比较强。但是“像”终归不是“是”，陆丰也很像路虎，结局大家都心知肚明。

大蚂蚁的内饰还是比较豪华的，做工和用料都不输30万级别的合资车型。有点类似别克的环抱式设计，中控台主线条就像是大鹏展开的双翼，让乘客坐进车内时能够感受到一辆中型SUV该有的宽敞感。两块液晶仪表盘相连，无论是画面清晰度还是仪表界面设计，都符合同级车应有的水准，只不过反应速度略有延迟，算是一点小瑕疵。

由于没有发动机引擎，所以奇瑞大蚂蚁采用了“短车身长轴距”的这种设计理念，使空间利用率发挥到了极致。这款车的车长为4630mm，轴距却达到了惊人的2830mm，实际内部空间表现完全不输市面上主流的中型SUV。第二排地板是纯平的，后排坐三个胖子也不会感觉拥挤。而且由于是后置平台，所以奇瑞大蚂蚁拥有类似跑车一样前储物箱，优化后的车身构造，也没有让后备箱空间缩水，实用性很强。

后置后驱+四轮独立悬挂的属性，让这款纯电中型SUV也有了较好的操控性，很多消费者都说奇瑞大蚂蚁不仅外观像保时捷，操控性能也有点像这个超跑品牌。起步不到15万，顶配不过19万，很多消费者都看中奇瑞大蚂蚁的超高性价比，根据官方统计，奇瑞大蚂蚁上市约一个月就拿到了2.3万的订单，其中包括预售时的7000多张订单。有这样的成绩已经非常令人震惊了，毕竟在新能源汽车领域，能够做到刚上市销量就破万的车型，除了五菱宏光Mini EV和特斯拉Model3之外，寥寥无几。所以说大蚂蚁的开局还是很圆满的，今后发展如何，还需要时间的验证。

你认为奇瑞大蚂蚁是否是如今15~20万新能源汽车的标杆车型，你对这款车有什么看法和见解？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。