标新立异不走寻常路，坦克300作为长城WEY旗下的又一款重磅产品自从亮相之后便吸引了不少消费者的关注，坦克300本次共推出了三款车型分别是坦克300探索者、坦克300挑战者和坦克300征服者。今天我们一起来看下坦克300 越野版2.0T征服者。

经典的方盒子造型体现了硬派SUV的调性，前脸大量的采用了直线的线条，这样的设计也是硬派越野的一些元素。前脸搭载了一个圆形的头灯而且里面有三条横向的LED灯组，与前脸的三条横向的镀铬饰条形成了相交呼应。下方超大面积的护板看起来非常的野性，而且护板与轮眉之间的缝隙设计更有一定的保护作用。新车的长宽高尺寸为4760mm/1930mm/1927mm轴距为2750mm，属于紧凑型SUV车型。

汽车尾部，首先映入眼帘的是外挂式的备胎将硬派SUV的越野气质显露无疑，纵向布局的后尾灯点亮起来有一点WEY的标识，牌照区域放在了左下角的位置。而且值得一提的是新车的后尾箱是采用了侧开的方式，基于坦克300是越野的定位，地台高一点也是可以理解的。

内饰方面，坦克300采用了大量的直线线条搭配上圆形的空调出风口设计，给人一种刚中带柔的感觉。中控台的上方采用了大量的软性材质包裹，紧跟潮流坦克300也采用了今年非常流行的双联屏的设计，两块屏幕都是12.3英寸。值得一提的是新车配备了ACC全速段自适应巡航并且支持多种驾驶模式的选择。档杆采用了航空推进式电子挡把，这样的设计对于喜爱越野的爱好者来说也是好评满满了。

坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m。充沛的动力，搭配自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，在驼峰、45°斜坡等路况中，也没必要心里没谱。将坦克300挂入低速四驱、开启蠕行模式，车辆便可按照设定的速度匀速爬坡行驶。坦克300拥有33°的接近角、34°的离去角，以及224mm的最小离地间隙，纵向通过角达到了23.1°；这不仅让它面对非铺装路面上一些沟沟坎坎时毫无压力，在碎石路、单边桥等越野路况中，你也几乎不用担心它会托底。

坦克300的一大特色，莫过于其所配备的“坦克转弯”功能。面对越野道路大角度急弯、V形弯道等情形，当系统监测到方向盘转角大于设定值时，EPB制动系统就会给车辆内侧后轮施加制动力，以减小转弯半径，轻松掉头。喜爱越野的朋友们对于这款车有什么看法呢？