在刚刚结束不久的广州车展，林肯带来了旗下第三款大型国产SUV航海家，从产品力来看，参考目前进口版本38.88-51.88万的价格，国产后应该会有5-7万（猜测，以实际公布价格为准）左右的降幅，那么相比同级竞争对手比如宝马X3的38.98万的起售价格，国产航海家将会具有相当大的优势。

【5秒钟了解2021款国产航海家】

* 2021款林肯航海家的内饰有很大改变，最为明显的是中央区域的那块12.8英寸大屏；

* 仪表盘以及中控区域也经过了重新设计，配色丰富，豪华度有了明显提升；

* 航海家预计将在今年2月正式推出其国产车型，并与进口版同堂销售。

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国产版航海家与2021款海外版本保持高度一致，不过您别期待它的外观能与老款车型有什么不同，国产的航海家在外观上的最大改变，其实只是降低了左右两个进气口的位置。

【航海家外观其余改变】

* 增加三款配色：灰色，飞行蓝、宝石绿；

* 前部增加了几处线条，以保持与家族其他车型的匹配度；

* 格柵的尺寸略为加大，整车气质有一定提升；

* 雾灯区域进行了微调，并加入了一些镀铬元素

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种气势磅礴的感觉，这主要是得益于林肯航海家超大的车身尺寸。

4849/1934/1693mm，轴距2850mm的数据，相比Q5、GLC都是要大上一圈，这也让其在同级竞品中占据相当大的视觉优势。

除上述之外，国产航海家与进口的2020款车型基本一致。所以它的改变97%来自于它的内部环境，毕竟2021年之前的林肯，全系车型内饰设计老化的问题一直被诟病。

新车内饰整体非常年轻，大量皮质的材料包裹着，有着非常出色的质感，同时触感也很显档次。

车内搭载了12.3英寸的全数字仪表盘以及12.8英寸中控大屏，不仅画面显示清晰，而且操控起来十分便捷。中控屏的UI设计相比进口车型也做了优化设计。整体来说，显示效果非常细腻。而搭配这个三辐方向盘，看上去风格很搭，而且实际的持握感也非常出色。按键式的换挡区别于其他汽车的换挡方式，把日常驾驶变得更加简单，让一切尽在你的掌控之中。

再有就是，新车将搭载Revel（锐威）音响系统，相信这个美国哈曼国际旗下的音响品牌，会给中国消费者来带别样的体验。

配置方面，包括360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC+智行互联系统、Auto Air Refresh 座舱"新风管家"科技、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等都有配置。相比国外版本配置还丰富不上，这种国产增配的车型属实少见。

【标配的辅助驾驶系统（亮点）】

* 自动远／近光系统

* 盲点／交叉警报系统

* 车道保持系统（带有自动驾驶功能）

* 前方碰撞及自动制动系统

* 行人预警系统（支持自动制动）

* 自动刹车保持系统

* 备用传感器系统

* 碰撞后紧急制动系统

动力系统方面，国产车型会提供2.0T四缸发动机，以及2.7T六缸发动机，而在传动系统方面，新车将会提供8速自动变速箱。

至于是否会像进口车型一样提供四驱车型，我们可以等到国产车型正式上市之时，再来看看。

【编辑点评】在现如今被德系车和日系车围追堵截的汽车市场，美系车品牌当中比较能打的就剩下林肯了。这个品牌已经和长安汽车合资生产，冒险家、飞行家到现在的”航海家”也都是国产。

根据公开数据显示，林肯品牌在去年的9月、10月销量均超过了7300台，这两个月的成绩在大型SUV中算是不错的。但就品牌力和品牌溢价来说，仍然是摆在林肯面前的一大难题，如果一个中国消费者将购车预算定在50万元，会有多少人会选择林肯。再有就是，林肯作为美国老牌车企，在中国的粉丝以70后为主，但这类人群已经不再是购车主力，如果不在年轻化上面做做功课，那么销量就只能靠“爆款”了。