在近期的家用车市场，一直处于没什么新鲜事的MPV细分领域有了一张新面孔，那就是五菱银标推出的第一款旗舰车型， 五菱凯捷(参数|询价)。五菱凯捷成绩还不错，上市两月销量超过2万台，同时订单破5万辆。

主要针对家用车消费群体的五菱凯捷，也成为了不少朋友最近购车的一个选择，而五菱凯捷现在推出了4种车型，售价在8.58至11.68间，很多人在购车的时候就比较纠结，买哪个档位的比较好呢？

首先，买车肯定是要根据需求来的，五菱凯捷的除了手动精英型使用的是1.5T+6MT的动力总成，其他的车型都是CVT自动挡车型，所以如果你是开自动挡的，手动精英型就不用考虑了，而如果你也比较喜欢手动挡那种操控汽车的爽感，6MT的变速箱能带来不错的燃油经济性，用车成本相对比较低。而自动挡的CVT变速箱则能带来很不错的驾驶体验，这个变速箱最大的好处就是平顺，顿挫感小，再加上五菱凯捷底盘调教得偏软，能有效的过滤颠簸，所以开起来很顺畅，也符合家用追求舒适的大需求。

1.5T的CVT自动精英型和6MT的手动精英型除变速器差别外，别的配置相差不大。而到了10.68万的自动尊贵型，就上了LED矩阵大灯，LED尾灯，7英寸液晶仪表、一键启动+无钥匙进入、皮革座椅、一体式安全带等，而顶配的自动旗舰型还增加了主驾座椅加热、主驾驶座位电动调节、全景天窗等舒适型配置。而在科技性配置上，全系标配了博世ESP 9.3车身稳定系统、AS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、胎压监测等数项安全功能，并且倒车雷达、倒车影像、定速巡航也是都给到了的，基本上都是不鸡肋日常会使用到的功能。顶配还增加了弯道巡航辅助、全速自适应巡航、自动紧急制动系统、防碰撞预警等多项智能驾驶辅助系统，驾驶体验感能拉倒最满。

而五菱凯捷主打的灵活空间是四款车型都标配。三排均可以通过折叠收纳至车内，三排收纳起来后，车内留给二排的空间就变得极大，加上二排均配备了560mm的纵向滑轨，如果把二排往后滑动，180CM都能得到一个把腿完全伸直的腿部空间。这种设计在同级是没有什么对手的，上一个这么做的，还是30万的奥德赛。并且，当三排空间被空出来后，装载能力也变得更大，能构造出一个超过1500L的后备箱空间。也就是说，如果家里人多的时候，就把座椅还原，6座带上全家人出行，如果只是日常上下班，就把三排收起来，不仅后排空间大到能搬家，放点工具箱工作用品完全不是问题，而且二排也像坐头等舱一样舒适。

其实总结来说，无论买什么车型，五菱凯捷的杀手锏——灵活空间都是可以享受到的，而如果追求最好的驾驶感受的话，顶配肯定是最好的，毕竟舒适配置打满后，坐在舒适的二排，升起腿托，打开天窗，乘坐的感受就真的是堪称豪华了。