现在，对于市场上的各类车型来说，电动车的受关注度无疑是在不断增长的，不管是因为政策问题还是因为牌照问题，越来越多的消费者都开始关注电动车，并且很多传统车企也都开启了自己的电动时代。

2021年的第一天，特斯拉就来个一个重磅炸弹，Model Y的直接国产上市让很多传统车企都猝不及防。而在传统车企中，反应最快的就要算是华晨宝马了。为了更好的与特斯拉争夺市场，华晨宝马毅然决然的对自己刚刚上市仅1个多月的华晨宝马iX3直接官降7万。

官降7万之后的华晨宝马iX3最低价格进入到了40万元区间，与选装了FSD之后的特斯拉Model Y相差无几，形成了最为直接的竞争。那么问题就来了，处于相同价位的两款车，怎样选择更合适呢？这就是我们今天要来讨论的话题。

在现在这个看颜值的年代，每一款车的设计都会成为吸引消费者的第一个武器。从这方面来看，华晨宝马iX3和特斯拉Model Y有着完全不同的风格。

从整体风格来看，你可以很简单的理解为两款车型都很好的保持着品牌的家族化设计风格。对于华晨宝马iX3来说，它虽然是一款电动SUV，但是它的整体风格依旧延续了华晨宝马X3的设计风格，无论是车身线条还是整体性格，你都可以看到十足的华晨宝马X3的影子。只是由于其电动车的身份，在部分细节方面采用了更符合电动车的设计而已。

与华晨宝马iX3一样，特斯拉Model Y也一样保持着特斯拉品牌旗下SUV车型的设计风格，除了没有延续Model X的鸥翼门开启方式外，其他的细节之处Model Y与Model X都有着很高的相似度，真的可以将其看成一个小号的Model X。

对比两款车型的风格来看，无疑特斯拉Model Y的风格更加年轻化一些，车辆圆润的造型更能体现出时尚气息。而华晨宝马iX3的整体风格则相对更加稳重，也更大气。至于从外观设计来看选择谁，那完全根据自己的个人喜好来定。

对于很多购买这一价位车型的人来说，他们看重更多的则是车辆的配置表现。从这两款车的配置来看，虽然30余万只能买到它们各自车系的入门级车型，但是在配置方面的表现则都不会让你担心。

对比两款车型，虽然说从价格来看，特斯拉Model Y长续航全轮驱动版的价格要便宜一些，但是不要忘了，对于特斯拉来说，它的很多配置都是需要选配的，特别是当下很流行的FSD，当你选择了它之后，特斯拉Model Y长续航全轮驱动版的价格也来到了40万左右，这样一来两款车型的价格就十分接近了。 

从配置表来看，两款车在大体配置方面的表现都可以让消费者满意，无论是安全配置还是舒适性配置，更或是便捷性配置都属于同价位表现较好的车型。如果将它们相互之间对比的话，那么你会很明显的发现，两款车型在配置的还是有着一定的不同。

特斯拉Model Y身上配备的蓝牙钥匙(NFC/RFID钥匙)、全车无钥匙进入、远程启动、电池预加热、方向盘加热、方向盘记忆、内置行车记录仪、前排手机无线充电、后排座椅加热、OTA升级、电动调节方向盘、15英寸中央触控液晶屏、LED前雾灯、多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器等是同价位的华晨宝马iX3领先型身上所没有的。

当然，华晨宝马iX3领先型所配备的道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、手机互联、转向大灯、后排独立空调也是选装了FSD的特斯拉Model Y身上所没有的。

虽然说，从配置的表现来看，华晨宝马iX3领先型的整体配置很高，并且在舒适性配置、安全性配置等方面也都完全可以满足需求，但在对比之后还是觉得选择了FSD的特斯拉Model Y长续航全轮驱动版车型的配置更符合现在大家的需求，特别是对于年轻人来说，它的配置更加全面，并且也更细致。

显然，对于电动车来说，动力其实并不是很被关注的一个环节，因为而对于任何一款电动车来说，它的动力表现都会比同级别燃油车强。但是，对于这两款电动车来说，在同样是电动车的情况下，动力输出还是一个很值得对比的细节。

无论是功率输出还是扭矩输出，这两款车相比特斯拉Model Y都有着十分明显的优势，6.8秒和3.1秒的加速时间就说明了一切。再加上它还采用的是前后双电机的全轮驱动形式，也就意味着，在实际驾驶过程中，显然特斯拉Model Y的友好度和性能要好于华晨宝马iX3。

不仅是动力表现上特斯拉Model Y要好一些，在续航里程方面，它这次也更强一些。594公里的工信部纯电巡航里程让它比华晨宝马iX3的500公里要多出了将近100公里，还有就是它所配备的电池预加热功能也会大大的减轻低温对续航的影响，这些都是华晨宝马iX3所办不到的。 

所以，无论是续航，还是动力表现，华晨宝马iX3还真的是没有办法与特斯拉Model Y相抗衡。

说到品牌的话，在燃油车里宝马可以说几乎没怕过谁，特别是在中国市场上。但是到了电动车领域的话，或许不光是宝马，就是BBA全算上，或许也没法比不按套路出牌的特斯拉相抗衡。讲真，现在只要一说到电动车，不管懂不懂车，上到99岁的老人，下到刚会走婴童，都会知道特斯拉。所以，在这个层面上，特斯拉拥有着超乎想象的“光环”，而也会有很多人因为这个“光环”来选择它。

经过一系列的对比后，你会很清晰的发现，在电动车领域，同价位车型要想撼动特斯拉的地位还真的有些难度。即便是对于像宝马这样的名门望族，它来到电动车领域后，也只能放低身价，迎合市场。而对于特斯拉来说，它也并非是无懈可击，在很多方面它也需要继续提高，毕竟马斯克背书的号召力是有限的，产品号召力再好，没有更好的服务来保证，一切也都是徒劳。

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