中国的5G发展速度让不少国家望尘莫及，相比于3G、4G，5G对我们日常生活影响不大，甚至还有些平静，仿佛“5G时代”并未出现。其实这只是我们的错觉，5G的出现，带来的不仅仅是网络速度的提升，它还凭一己之力颠覆了汽车行业。

伴随着5G的出现，中国汽车或许能遥遥领先世界。前不久上汽的5G智能汽车 MARVEL R 正式上市，这是中国第一辆5G汽车，同时也是世界上第一台获批上路的5G智能汽车。

既然5G是“智能”的代名词，那实现MARVEL R 汽车5G智能驾驶的最基础的条件一定不会逊色。事实也的确如此，就单车智能方面看， MARVEL R智能汽车的芯片是Mobileye EyeQ4H 芯片和华为 5G 巴龙 5000 芯片，创造性地采用双芯片组合模式为智能汽车提供不俗的算力，同时有利于汽车软件、硬件在未来持续升级。

MARVEL R汽车的优秀之处在于，其5G规模不再停留于车内设备，而是将5G技术运用到了整台汽车。对于MARVEL R汽车，上汽可谓投入了不少精力。上汽集团为其独家研发了iECU 和 iBOX，同时MARVEL R汽车也不负众望地得到中国 5G 终端电信设备进网许可证以及SRRC 车载车规级 5G/C-V2X 终端产品认证。

在当下科技飞速发展的中国，5G的出现和科技的创新使得中国汽车智能驾驶技术演化出两条发展的道路。一条是汽车以“视觉感知”、“雷达感知”为主要感应体系的单车智能。另一条是智能汽车与智慧道路共同作用的“车路协同（ 即V2X， Vehicle to Everything）”，MARVEL R汽车创新地将这两条道路融合起来，开辟出了独一无二的发展路线，成为集“视觉感知”，“雷达感知”以及“5G V2X ”于一体的智能汽车。

MARVEL R汽车区别于特斯拉智能汽车“纯摄像头”，它采用更加先进的高精度的“激光雷达”传感器，使得汽车自动驾驶更加灵活，就用户体验感而言，这是国外许多汽车所无法比拟的。

MARVEL R汽车的“5G V2X ”技术使得其能更加顺利地获得路面信息，降低事故发生风险概率，同时有效地保证了车内人员地安全。在红绿信号灯信息反馈、停车起步引导、路口盲区冲突避免等 多个5G V2X 应用现实场景中MARVEL R汽车地表现非常出色。特别是在路口盲区处，5G汽车利用V2X技术可以提前了解不可见道路的具体情况，可以有效规避风险，极大减小了司机行车的心理压力。

在软硬件技术同时加持下，MARVEL R汽车的表现足够令人满意。

5G智能是未来汽车行业发展的风向标，所有汽车企业或许都会向MARVEL R汽车看齐。在过去，人人都为特斯拉的 Autopilot 汽车的搭载辅助驾驶技术叫好，但现在，“5G时代“的中国才是智能汽车发展的主场。中国生产的智能汽车既然能适应本土错综复杂的道路，势必也能应对国外路段。在5G时代，自动驾驶技术开始在中国“扎根”。