对于家用MPV来说，显然是不需要像别克GL8那么庞大的车身尺寸的，而车身尺寸不大不小的紧凑型MPV则是刚刚好，当然了，售价方面也要比GL8这样的中大型MPV亲民太多，油耗无疑也要更低，这也是五菱凯捷能够迅速走红的原因所在，而在这个级别当中凯捷显然只能算是后起之秀，而今天要说这款车型，不仅整体气场和舒适性不输凯捷，而且动力表现还要更胜一筹。

它就是上汽大通MAXUS G50，对专注于MPV领域多年的上汽大通来说，MAXUS G50虽不是代表其实力的巅峰之作，但也体现出了大通深厚的MPV制造功底，其中入门版车型的指导价为8.68万，作为一台车长超过4.8米，车高接近1.8米比奥德赛还要高出一截的7座MPV车型来说，其售价是相当亲民的，最重要的是其动力储备，在同级MPV当中也是可圈可点，比凯捷动力强，车长4825，配铝合金缸体，油耗7L，带大天窗。

外观颜值方面，大通G50体现出的年轻活力感比五菱凯捷也并不逊色，上下分体式中网中间由一根贯穿整个前脸的犀利镀铬饰条相连，下部分格栅尺寸不小，再加上采用了八边造型，气场更是得到了进一步提升，两侧大灯造型十分精神，高配车型还使用了LED大灯，同时LED日行灯是作为全系标配，再配合上那运动感十足的前包围，整个前脸的颜值丝毫不逊色五菱凯捷，在气场方面更是足以和奥德赛一较高下。

车身侧面整体造型十分饱满，平直的车顶配合上敦实厚重的车尾，这些都为宽大实用的车内空间打下了基础，而为了提升时尚感，采用了悬浮式车顶设计，配合上银色行李架、后排隐私玻璃、车窗镀铬饰条、枪灰色17英寸轮圈等，在潮流感的塑造上非常到位，车尾有着高位刹车灯和贯穿两侧尾灯的高亮镀铬饰条，车身底部则是黑色塑料包围，提升层次感的同时，又避免了小刮小蹭，从整体颜值来看在紧凑型MPV当中也算得上是上游水平。

内饰方面，大通G50的内饰采用的是家族式设计风格，坐在驾驶位给人一种与SUV车型十分接近的驾驶氛围，双层布局的中控台中间搭配了打孔皮革材质，配合上12.3英寸悬浮式中控大屏，营造出不错的档次感，三幅式方向盘还采用了平底造型，再加之真皮包裹，显然用料相当厚道。

车身尺寸，大通G50的车身长宽高为4825*1825*1778mm，轴距2800mm，其中车身高度比凯捷高出了整整88mm，显然在头部空间上大通G50更具优势，而且它还搭载了长度达到1130mm的全景大天窗，对于车内空间而言，其带来的头部开扬感甚至比很多中型MPV还要更上一层楼，即便是坐在最后排也不会带来一丝压抑感，后排还带有小桌板，属于非常实用的紧凑型MPV。

动力方面，大通G50有1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机可供选择，最大功率分别为163马力和169马力，别小瞧这它1.3T三缸发动机，它不仅动力参数比凯捷的1.5T更胜一筹，而且就连缸盖使用的也都是铝合金材质打造，在硬件基础上有着相当不俗的表现，传动系统1.3T匹配6挡手动变速箱，1.5T匹配7挡干式双离合变速箱，百公里综合油耗为7.2L。

以车身尺寸、实用性和动力参数来看，大通G50在同级MPV当中无疑都是处于上游水平，同时它还有着万元左右的优惠幅度，使得其入门版车型已经跌至不足8万的水平，在性价比方面似乎也十分出色，比凯捷动力强，车长4825，配铝合金缸体，油耗7L，带大天窗。