2月23日晚9点，奔驰发布了全新奔驰C，包含三厢版和旅行版，让我们来细数究竟有哪些主要的变化：

1、外观与S一样采用奔驰新一代设计理念，去掉繁冗的褶皱，改用曲面和曲线元素，显得大气修长，人称“小S”；

灰色车三厢版，蓝色车旅行版

据说，这是奔驰的策略，让人在C\E\S之间“傻傻分不清”，满足C或E车主的虚荣心。其实，也好分辨，格栅一道杠的是C，两道杠的是E，三道杠的是S。还可以看大灯，新款的奔驰采用点状日行灯，一个点是C，两个点是E，三个点是S。

2、内饰也跟S级一样，使用两种风格的方向盘和纵置的中控大屏，只是C级的大屏向驾驶者倾斜了6度；配置方面升级了MBUX交互系统。

3、车身大了一圈，整体更长更宽更低趴，轴距也长了25mm。三厢版长宽高分别为4751/1820/1438毫米，轴距2865毫米，全新C级旅行车只是在车身高度上比三厢轿车多出17毫米，其余数据均完全一致。

按照以往的惯例，引进中国后的版本轴距还会加长。

4、全系切换为电气化的动力总成，即内燃机+位于发动机与变速箱之间的48伏发电机，变速器还是9速自动变速箱。

同时，48伏电机带来了后轮转向系统，60公里/小时以下后轮与前轮反向转动，缩小转弯半径，提高车辆灵活性，60公里/小时以上，与前轮同向转动，提升高速稳定性，后轮最大转动2.5度。

据了解，全新长轴距C级车将于年内与中国消费者见面，它将搭载更多中国专属配置，与宝马3系和奥迪A4展开竞争。