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本期是家家众测用户原创文章——关于飞利浦车载空气净化器的评测

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​各位家家车友大家好，我是HF晨风，好久不见。

自从2017年参加家家众测，也算是众测大军中的一位老人了，近四年光景，一次次来自家家众测的惊喜依旧历历在目，一幕幕恍惚就是在昨天。由于个人时间的原因，一份让自己满意的申请计划仿佛都成了一种奢侈。蓦然回首，距离上一次众测美基车膜已经过去了快两年的时间了，这次满心期待的新年福袋终于给我带来了2021年满满的福气，感谢家家众测，我又回来了。

值此新年到来之际，祝愿家家众测红红火火，祝福众测军团的编辑、车友们新年快乐！

喜获家家众测2021新年盲盒福袋，接到短信通知后的心情必然是十分喜悦的。所谓盲盒，就是享受拆开时的那份惊喜，那么这次满心期待里面将是一份怎样的幸运呢？在几天漫长的等待中，邮政包裹如期而至，迫不及待的拆开包装----一台火红色的飞利浦车载空气净化器悄然的呈现在眼前，改善车内空气质量是不是就靠它了呢？一起随着我的镜头感受这份幸运吧···

飞利浦车载空气净化器。

空气净化器顾名思义是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物（一般情况下包括我们常说的PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的污染颗粒物、细菌、过敏原等），能有效提高空气清洁度的一款电子产品，广泛用于家居、车载、商用、工业等。

空气净化器通常使用多种不同的技术和介质，达到清洁和安全空气的目的。常用的净化技术有：吸附技术、负离子技术、催化技术、光触媒技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等；材料主要有：光触媒、活性炭、HEAP高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。市场的商品也是琳琅满目，选择一款好的产品也并非难事，今天我们一起从以下几个方面来测评一下这款飞利浦怡动车载净化器究竟值不值得拥有。

拆开裹得严严实实的邮政的专用快递箱，彩色包装盒的飞利浦车载空气净化器耀然而出

包装盒的背面，简单的标明了产品的自动开关功能及各项性能指标，安装使用方式等图解

通俗易懂的一张图阐述了其进风、出风方向

产品型号：CP50，厂家相关信息，不管你写了些什么，我最关注的还是中国制造这几个字，深刻展现了祖国的各行各业的强盛。

开盒，经过观察，盒子是拆封过的，猜想应该是早期众测编辑也做过这个产品的相关评测和试用。今作为新年礼物送给我们评测，除了幸运就是开心！

空气净化器的全家福

主机*1，系带*1，系带固定板*2，说明书*1，保修卡*1，合格证*1

哦豁！哦豁！哦豁！在包装盒中没有找到点烟器电源线，估计是被编辑们遗忘到某个角落里了。

看看主机，这骚红的颜色，是不是正符合我的气质？黑色的旋风顶盖，四周的网状提供了足够的空气流通空间，减小了风扇的负荷和噪音，增加了空气的流动速度，从而提高了对空气净化的速度。

主机的下部四周的网状出风口，能将过滤后的空气均匀的扩散到四周的空间，提高整体的循环效率。

顶盖设计为内嵌入式的，推动提示的位置即可实现顶盖分离。

顶盖内侧镶嵌有四个小铁块，而主机边框侧相对应的位置设计有四个磁铁，在顶盖放入时相互作用，完美吸合，以防止工作时产生不必要的震动噪音。

如图，这个圆形的黑色物体就是强磁片，吸力如何马上我们就来检测一下

就地取材，使用系带上的铁环，强劲的磁力使得主机被轻松的吊起。

主机中间部位设计的是一个正方形的空气滤芯，据介绍很高效哦

滤芯上设计有一个小型的提手拉片，一手抠开固定滤芯的卡扣，一手拉住提手即可轻松取下滤芯。

高效滤芯的边框上设计有泡沫棉和橡胶材质的密封圈，使得空气完全能从滤芯之中经过，让有害气体或颗粒物无处可逃，微小的细节也能提高净化效率。

滤芯之下便是主机的循环风扇了，涡流式的设计能使吸力更强劲。

底部功能及作用一览图

底部的12V电源插口，这种接口在以前比较常见，而现在的车载净化器多使用Micro U*B接口，并采用5V的电源供电，这种使用12V电源供电主要原因就是该款净化器采用了12V的循环风扇。

主机背面的标签上列有性能指标及产品信息，还有条注意提示：勿放置在安全气囊之上，以免造成二次伤害。

底部的四个橡胶防滑减震垫。材质柔软，网状防滑纹理，细节处理到位

产品随机配备了两片系带的固定卡，并配了4颗自攻螺丝

如图，用螺丝固定到底部的系带板卡槽内

魔术贴型系带，系带的一端印有飞利浦的英文LOGO，做工还算精细，无多余线头及毛边

如果准备将净化器固定到头枕或者扶手箱上使用，需要先用十字螺丝刀将系带安装到主机之上，系带的毛面朝向净化器底部一面，旋紧两边的固定螺丝即可。

系带在固定板后还可以自由的左右拉动，一端穿过铁环，可以通过调节系带的长短来适应不同的使用环境。

从阳台的角落找到一根早已丢弃多年的行车记录仪的点烟器电源线，由于该电源是5V输出，充电头也不匹配，需要改装一番才能使用。

改造工具，这些都是我的吃饭家伙哦

万用表，尖嘴钳，电烙铁，焊锡丝，打火机，热缩绝缘套管，直插插头

首先拨开点烟器插头，取出稳压小板，将输出的5V电源线的正极焊下，如图所示，直接焊接到点烟器的正极触点的线束上即可得到稳定的12V电源。保留原来的5V稳压小板，作为指示灯的电源。焊接完毕后测量一下线束的通断及有无短路的情况。

更换适配插头，剪掉原有的充电头，用净化器相匹配的插头与其焊接好。

注意：接线小常识，采用阶梯式接线法，接头错开，线束间不易产生短路。焊接前先在整个线上套上一段粗热缩管，正负两根线分别套上细热缩管。待焊接完成后移动热缩管至焊点处，用火机或热风枪加热收缩以达到绝缘和固定的目的，然后再移动粗热缩管至合适位置，加热美化。

一条12V点烟器电源线就制作完成了。

每件产品都有自己的特别之处，这个净化器的内部究竟是什么结构，小伙伴们是不是和我一样的好奇？

拆开一探究竟，抠下四个隐蔽在角落的橡胶塞，里面就是固定螺丝。

取下中间隔板，这······，一个小风扇，一个电源座，设计就是这么简单粗暴。没有开关，没有指示灯，没有氛围灯，没有负离子发生器。全靠一个传说中的高效滤芯，说实话，确实有点意外。

拆下固定风扇的三颗螺丝

风扇为DC12Ⅴ，0.3A，中国制造，风扇线直连电源座。给我的最直观的感受就是设计简单直接，欠缺科技感。

当然，空气净化器除了外观，最主要的还是使用效果及体验

接下来我们一起来车上试试

个人十分不推荐放在仪表台上使用，首先非常影响视线，影响驾驶安全，走线也是个问题；还有一旦发生意外有可能造成二次伤害。

放在扶手箱上使用也是可以的，系带调整好长度，固定在合适的位置即可

由于扶手箱的长度有限，放在这里可能会对手肘的放置有一定的影响

个人认为放在前排驾驶的头枕后侧是最好的选择，走线隐蔽，不遮挡视线，不占空间。

找好了位置，先来检测一下昨天改造的点烟器电源的输出电压值，稳定的DC：12.08V，完全符合净化器的工作需求。

上电，就能听到风扇转动的声音了。

据包装盒上的介绍是自动开/关，其实就是没有开关，简配还被描述的这么高大上，我也是第一次见！

手机上的分贝计在车辆紧闭门窗熄火的状态下对净化器做一个噪音测试，53db,和标称的性能指标一致。

放在头枕后面，垂直放置的状态下再来测试一次，56db,正常

吸力测试，保持5厘米的距离，香烟的烟雾能被净化器直接吸走，证明风扇的吸力还是不错的。至于其过滤效果，待后期购来专业的环境监测仪器，再来做出评测。

经过对净化器的了解和几天初步的试用，对该款飞利浦空气净化器做出以下总结。

优点：

1、外观做工精细，无毛刺毛边；

2、外观造型简单大方，色彩搭配鲜明个性；

3、细节处理得当，风道大，进出风口设计合理；

4、高效滤芯面积很大，能有效吸附有害有毒物质及颗粒物；

5、风扇吸力强劲，循环效率高。

缺点：

1、厚度比较大，略占空间；

2、简配严重，内部设计差强人意，无电源开关，无指示灯、无氛围灯、无其他辅助净化装置。

推荐指数：★★★★

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