一直以来，德国的高速公路因为不限速而著称于世。以至于有很多车迷专门赶赴德国去体验高速公路不限速飙车的快感。

不过，随着德国一项新的计划的实施，德国高速公路不限速的情况将会成为历史。根据德国绿卖所提出的一项议案，德国高速公路将统一限定最高行驶速度，这个速度值为130公里每小时。目前这个提案已经得到了德国主流决策者的支持，最终通过已经没有悬念。

德国高速公路决定回归限速，可以说是回到了和世界接轨的状态。因为现在在世界绝大多数国家的高速公路都是有限速规定的，而各国对高速公路限速的原因就是确保交通安全，高速公路一旦放开行驶的话就造成很高的事故率，并且会导致很大的人身伤亡和财产损失。当年德国在放开高速路限速时，一度也是交通事故和交通死亡人数居高不下。只是后来频繁发生的事故，强化了德国人的行车意识和安全思维，德国高速公路的事故死亡率才降了下来。

可以说德国高速公路当初不限速是付出了很大的代价，这种成果是来之不易的。但是现在为什么德国人又突然变要回到限速的状态？根据提出这项议案的德国绿党称，这是环保的需要。因为汽车全速行驶会造成更大的燃料消耗以及污染物排放。如果德国高速公路进行限速的话，每年可以减少大约500吨的废气排放。也就是说促成德国高速公路限速并不是交通安全，而是环保。

德国高速路回到限速状态，这也间接给中国相关方面带来了一个问题：那就是中国浙江正在建造不限行的高速公路即将投入使用。在德国首先对高速公路限行的情况下，这条高速公路的前景又将如何呢？

浙江这条不限速高速公路就是在建杭甬高速。真实的情况是，这条高速公路设计时，只是提出将来具备升级到不限速行驶的水准。也就是说从现阶段并没有立刻放开限制的规划，至于将来是否会解除限速，现在也没有给出明确的结论。所以在德国高速公路放弃不限行原则的情况下，杭甬高速也有很大的概率会放弃“不限行”的原则。

不过，德国高速公路仍有值得学习的地方。那就是在目前车辆性能普遍提高的情况下，能否将高速公路目前的120公里/小时最大行驶速度，进一步放宽至130公里/小时？至少对于杭甬高速公路来说，这是可以尝试的。