今年上海车展上，WEY摩卡正式开启预售，预售价格为17.98万-22.08万元。作为WEY品牌的全新旗舰级车型，其产品实力必然不俗。

未上市已先热，摩卡的确吸引了不少的关注与目光，这与其本身自带热度有着直接关系，新车搭载了全球首款横置9DCT变速箱，并采用了米勒循环和48V轻混系统节油技术。

核心技术的亮点，足以让这款车成为同级别车型中的佼佼者。

日前，随着摩卡展车的到店，车邦德也在第一时间拍到了实车。这款名字听起来很香的旗舰车型，实车看起来如何呢？

外观：大尺寸进气格栅带来高辨识度

摩卡采用全新设计语言，但依然很有WEY的品牌特征，点睛之笔在于细节之处的装饰，使其看起来更加年轻。

前脸的辨识度很高，超大尺寸的进气中网以及内部的竖向点阵式装饰和车标十分醒目，两侧全新造型的大灯组在点亮的情况下呈现出了不错的科技感。

定位中型SUV的摩卡，采用了时下流行的溜背式设计，侧面线条比较圆润，大尺寸多幅式轮毂突显运动感，同时还采用了隐藏式车门把手。

尾部造型以简洁为主，大尺寸扰流板、高位刹车灯，是不是很熟悉？后包围使用了隐藏式的排气布局，搭配银色的后护板让新车的整体感进一步提升。

摩卡在风格上走得是低调豪华路线，整体气质不再那么张扬，而是偏向内敛。

内饰：中控双屏突显豪华、科技氛围

如果说摩卡的外观是低调的豪华，那么走进车内，摩卡带来的科技风、豪华感则一下子让内饰风格变得张扬起来。

中控双屏是新车亮点之一，其中中控悬浮式14.6英寸显示屏非常显眼，集成了绝大多数功能，操作也很方便。

空调控制区采用了质感颇强的震动反馈液晶屏，可以对空调以及常用功能进行操作。

全液晶仪表盘尺寸不大，显示信息很直接，还有AR-HUD作为辅助，提供了不错的便利性；另外，新车方向盘为双辐式造型，配合水晶质感的电子换挡机构，科技感得到提升。

车身尺寸上，摩卡长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，空间优势明显，同时，座椅采用真皮包裹，柔软度适中，前排座椅支持10向电动调节，且支持加热，总体舒适性还是不错的。

另外，行李箱的储物能力也非常强，后排座椅支持4/6比例放倒，空间表现进一步提升。

摩卡在内饰上确实不负旗舰之名，科技配置和舒适性配置十分丰富，空间表现也优于多数竞品，可以说产品竞争力相当抗打。

动力：2.0T发动机+48V轻混

不得不说，WEY摩卡的动力表现也相当不俗，这一点仅从数据上就可见一斑。

新车搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率214马力，最大扭矩328牛·米，与之匹配的是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。

双离合变速箱的优势想必大家都不陌生，就是传动效率高，换挡速度快，驾驶感比较明显。总体来看，这套动力总成的技术含量可以说相当突出了。

值得一提的是，新车搭载的HWA高速驾驶辅助系统，在高速路或快速路行驶时，可实现ACC自适应巡航、单车道自动驾驶辅助、解放双手2分钟、自动变换车道、智慧闪躲等功能。

此外，摩卡还拥有六种驾驶模式，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等，配合全地形控制系统，车主们可以根据不同的路况自动切换模式。

由于本次只是静态实拍，关于动态试驾体验，将在新车上市后为大家呈现。

静态小结：

WEY摩卡的整体表现还是非常抢眼的，不管是内饰布局、配置、车身尺寸以及动力系统在同级别车型中都有着非常不错的优势，只要新车的售价稳了，相信这款旗舰版又将会是一款爆款车型。