作为合资阵营紧凑级别SUV车型中的实力派，一汽丰田RAV4荣放在销量、口碑上都有着不错的表现，为了进一步扩大产品优势，丰富现有产品矩阵，一汽丰田在今年4月份推出了插电式混合动力车型——RAV4荣放双擎E+。

新车共推出三款车型，补贴后售价区间为24.88万-29.68万元。在外观方面，新车早已在去年广州车展上正式亮相，在细节方面较燃油版本有一定区分。

配置以及动力部分，是RAV4荣放双擎E+的亮点所在。今天，我们就一起来看看吧。

外观更加精致耐看

一汽丰田RAV4荣放双擎E+整体风格，与燃油版车型非常相似，只是在一些细节的处理上更加精致、运动。

新车前脸依旧采用了蜂窝样式的进气格栅，不过在格栅上方采用镀铬装饰条进行点缀，丰田的LOGO标志也采用了蓝底配色，以表身份不同。

同时，在下方进气口加入大量的镀铬装饰、雾灯区域加入纵向LED灯带，并配以黑色前格栅、黑色车顶加以点缀。

雾灯的变化或许是最明显的差异，新车更换为LED灯源，并且造型也成为更时尚的竖条，使得整个前脸看上去平添了一些新鲜感。

RAV4荣放双擎E+的充电口被设计在副驾驶的后翼子板处，左右翼子板处以及车尾处的“PLUG-IN HYBRID”标识，同样是证明身份的细节设计，不得不说，这些点缀将车身打造的更加精致耐看。

配置“拉满”续航里程更长

走进车内，RAV4荣放双擎E+在配置上的升级还是比较明显的。

整个中控台设计的层次感十足，继续配备全液晶仪表盘及悬浮式中控屏，不过新车针对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计。

三幅式方向盘采用了红色缝线，手感不错，银色镀铬装饰提升了精致感，同时，为了突出新能源车型的身份，采用与混动版车型一样的蓝色启动按键。

挡把前方的储物格中新增了无线充电面板，座椅上也新增了红色缝线，运动感一下子提升；另外，后排独立的空调出风口和两个USB的充电接口可以满足后排乘客的使用需求。

至于空调控制系统和换挡系统依旧是我们熟悉的设计手法，所以说这款车并没有一味去迎合当下的潮流设计元素，由此可见，丰田对自己的设计语言还是相当自信的。

此外，新车还拥有在线导航及PVM全景监控系统，及车联网“被盗追踪”等功能。

动力上，新车搭载了由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统，两款低配车型的最大功率为194kW，纯电下NEDC续航里程为95km；顶配车型，最大功率为225kW，百公里加速时间为7.4秒，纯电下NEDC续航里程为87km。

RAV4荣放双擎E+将燃油和电动两种动力系统的优势相结合，有效缓解了人们的里程焦虑。

静态小结：

一汽丰田RAV4荣放双擎E+，外观更加精致运动，动力更为强劲，在燃油经济性方面也有了进一步提升，整体性价比还是相当高的。