2021款 荣威RX5(参数|询价) PLUS

上海车展，上汽荣威官方正式发布了新款荣威RX5 PLUS车型。新车采用了最新的设计元素，与iMAX8较为相似，另外轮圈换装了全新样式，在车尾还配备了全新样式的后扰流器，整体视觉冲击力更强。内饰变化不大，只是针对细节进行了提升，另外多媒体系统升级为与阿里合作研发的VENUS系统。新车动力将搭载上汽第二代蓝芯动力总成，最大功率为181马力（133kW），峰值扭矩为285牛·米。传动系统方面，该车匹配的是7速双离合变速箱。

新车在主动安全层面全面进阶，将搭载全速域ADAS高级驾驶辅助系统，确保各场景下的安全驾驶，实现全时安全守护。从官方公布的信息看，该系统内置了All-time Safety全时主动安全辅助系统，包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光等丰富功能。其中，ACC自适应巡航在高速和城区堵车时都非常实用，可有效缓解长时间脚踩油门或频繁踩刹车的疲劳感；FCW前方防碰撞报警和AEB自动紧急刹车则能够在紧急情况下，提前发出碰撞预警并辅助驾驶员将车辆刹停，保障行车安全。

宝马X1

宝马X1虽然作为宝马入门款的SUV车型，但X1还是能让人一眼就辨认出，经典的双肾格栅尺寸相比老款更大，粗壮的竖状格栅看上去英气十足，搭配上勺状的扁平大灯，让整个车头显得颇为运动。

空间方面，虽然X1相比竞品Q3和凯迪拉克XT4在车身尺寸上表现并不占优，但轴距的优势还是相当明显，这也带来了比较宽敞的车内空间。而在内饰设计上，X1显然也在尽量向更高一级车型靠拢，中控造型与X3、X5基本保持一致。

对于X1而言，最令人诟病的应该是那台三缸机了，不过从实际体验来看，新款X1对振动的抑制显然做得更加出色，当然如果你还有顾虑，2.0T的版本更值得推荐。

红旗HS5

作为此次最大的逆袭黑马，红旗HS5 取得了32508辆的优秀成绩，这得益于HS5更加贴近家用的转变。从外观上看，HS5保持了红旗品牌一贯的气质和俊朗，同时在细节处融合了最新的红旗品牌设计元素。

作为一台中型SUV，红旗HS5在尺寸上相比锐界、冠道、传祺GS8还是有一定差距，但轴距却要遥遥领先，2870mm的参数带来了非常宽敞的车内空间。红旗最新的智能座舱具有极高的科技感，搭配上BOSE音响，车内的舒适度也有极高的保证。

动力方面，HS5的2.0T发动机表现和主流的中型SUV相差不大，开起来的第一感觉就是轻快，轻柔的转向让你完全感觉不出这是一台中型SUV。

 宝马X3

在X3完成了国产和换代后，大家对于它的关注也越来越高，毕竟此前受制于进口的价格。在一季度的销售中，X3取得了35159辆的成绩，在豪华SUV中暂时位列第三。X3在外观上也保持了宝马家族一贯的运动化风格，无论是双肾中网还是下方包围尺寸都较大，且线条非常凌厉，带来了相当犀利的视觉效果。车尾采用了上扬的窗线设计，使得X3比X5多了一些动感。

国产后的X3并没有走和Q5L和GLC相同的路线，在轴距上并没有进行加长，不过因为本来轴距表现就足够满足日常需要，因此车内乘坐并不觉得有太多不适。内饰表现一如既往，没有太多惊喜和惊吓，整体符合宝马一贯的风格。

动力方面不用担心，2.0T的调校宝马已经做得非常极致了，即便25i的车型也不会让你觉得动力有不够用的情况。8AT依然表现沉稳，只是在使用拨片时稍微有些迟疑。