在 保时捷911车系993车型中，保时捷从来没有生产过GT3车款。结合对于保时捷993的钟爱，还有对于GT3性能的追求，一台年近古稀的65年款保时捷993被彻底颠覆了，全车重造，民间大神用自己的智慧“弥补”了保时捷993GT3这一车款。今天我们就一起来欣赏一台1965年的保时捷911车型993，重造至“全新”的993 GT3，精致的好似乐高玩具一般。

车主对于保时捷993的钟爱，绝对无人能敌，各款993都已经被车主收归囊中，但是由于保时捷在六十年代的993车系中并没有推出GT3车款，但是车主对于GT3的热爱又完全不能被湮灭。所以，最终车主决定自己亲手打造一台993 GT3，来弥补保时捷993当年的空缺。所以，大家看到的这台保时捷993 GT3车型诞生了，更现款GT3车型是不是相似度已经接近完美了呢！

圆润的车身造型，优雅的宽体造型，充满战斗气息的大尾翼，还有最重要的就是那993特有的“并不流线”的车顶造型，保留了一点点“棱角”车窗，结合在一起并不突兀，依旧美艳。

中出排气尾喉，大抛边轮毂，brembo GTR大六活塞刹车和被填满的超大刹车盘，全都透漏着霸气，充满了战斗气息，随时准备着在赛道上驰骋。

动力性能方面，也全部重造。一台水平对置6缸4.0自吸发动机填满了后置的发动机仓，爆发483匹马力。

全车内饰也都是重新打造的，老旧的993内饰框架被保留，其余部分全都是手工重新包覆，采用真皮和alcantara翻毛皮搭配，完全达到新车状态。

对于这样的一台收藏级别的老车，全车翻新重造被打造成一台新车，原厂的痕迹基本消失殆尽。车友们觉得是好还是不好呢？这个问题应该是一个无解的问题，无论走哪条路都各有各的优势和劣势，唯一能够确定的是，这台六十年代的老车，依旧能够驰骋在路上，这绝对是最美好的事情。

好了，今天分享就是这么多了，感谢车友们的支持和关注，有任何问题欢迎您随时给我留言或者评论，我都会一一回复的。